2024平潭國(guó)際賽車嘉年華精彩繼續(xù)

8月11日，2024平潭國(guó)際賽車嘉年華第一周的兩項(xiàng)大賽圓滿落幕，海峽GT邀請(qǐng)賽-2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup中，610Racing車隊(duì)的周涵獲得第二回合決賽冠軍。香港MINI系列賽第二回合決賽，20號(hào)車手王泳森稱雄。

GR86 Cup以及香港MINI系列賽首次踏足平潭，就受到了極大的關(guān)注，這得益于兩項(xiàng)比賽都有各自獨(dú)特的看點(diǎn)。GR86 Cup是備受車迷歡迎的單一品牌賽事，統(tǒng)一采用GR86賽車，為廣大中國(guó)賽車愛好者提供展示才華和享受賽車樂(lè)趣的新平臺(tái)！而香港MINI系列賽，參賽車輛多為上世紀(jì)7、80年代常年在東南亞競(jìng)賽的經(jīng)典MINI賽車，光是看看就足夠吸睛，能夠在平潭如意湖國(guó)際城市賽道上看到這些“老爺車”風(fēng)馳電掣，更是讓車迷們大呼過(guò)癮。

上午11點(diǎn)10分，GR86 Cup第二回合決賽正式打響。610Racing車隊(duì)的周涵憑借發(fā)車位優(yōu)勢(shì)，從一開賽就沖在最前。第三排發(fā)車的劉泰基在幾圈后逐步逼近周涵，兩人的賽車首尾相接。最終，周涵以20分39秒711的成績(jī)第一個(gè)沖線，并拿下AT組冠軍，劉泰基以0.870秒之差屈居AT組亞軍。談到這來(lái)之不易的勝利，周涵表示，“這幾天平潭的溫度特別高，對(duì)體力是一個(gè)考驗(yàn)，我和劉泰基從頭到尾都纏斗在一起，我的壓力很大，但比賽非常精彩！”

UnicomRacing車隊(duì)的劉紫龍以22分10秒502的成績(jī)獲得MT組冠軍。賽后他表示，“參與GR86 Cup幫他積累了很多比賽經(jīng)驗(yàn)，比如防守和進(jìn)攻的選擇，以及體驗(yàn)不同的賽道也對(duì)路線有了一些新的認(rèn)識(shí)。”奧嘉汽車by610Racing車隊(duì)的趙童因賽車故障，不得不在比賽中駛進(jìn)維修區(qū)進(jìn)行處理，盡管已經(jīng)失去爭(zhēng)奪冠軍的機(jī)會(huì)，但他還是頑強(qiáng)的返回賽道，最終收獲MT組亞軍。

下午14點(diǎn)10分，香港MINI系列賽第二回合決賽開始。經(jīng)過(guò)昨天第一回合的比拼，參賽車手對(duì)這條極具城市特色的賽道更加熟悉，比賽也更為激烈。20號(hào)車手王泳森與09號(hào)車手辛宰祥兩部賽車首尾相接，先后沖過(guò)方格旗。最終，王泳森以18分15秒911的成績(jī)奪冠，辛宰祥僅僅落后0.306秒，屈居亞軍。季軍是昨天獲得冠軍的08號(hào)車手植耀泉。

賽后，獲得冠軍的王泳森非常開心，昨天拿到亞軍，今天登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，他的第一次平潭之旅可以說(shuō)是滿載而歸。同時(shí)，他也希望今后能夠更多的來(lái)這條賽道比賽。

“平潭國(guó)際賽車嘉年華” 從本周開始一直持續(xù)到11月初，接下來(lái)車迷們還將會(huì)看到精彩的海峽飄移錦標(biāo)賽暨福建省聯(lián)賽、CEC 中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽、平潭耐力賽，而GR86 CUP以及香港MINI系列賽也會(huì)繼續(xù)上演。

2024年，福建省加大對(duì)品牌賽事的改革創(chuàng)新，通過(guò)舉辦多項(xiàng)體育賽事，重點(diǎn)培育打造“八閩名賽”。創(chuàng)立于2022年的平潭國(guó)際賽車嘉年華，引進(jìn)了一系列國(guó)內(nèi)頂尖汽車賽事在平潭舉辦，引入先進(jìn)潮流的賽車文化，培養(yǎng)年輕車手，逐步讓賽車文化、汽車產(chǎn)業(yè)在平潭落地生根。今年進(jìn)行的一系列高水平比賽，更是通過(guò)體育賽事賦能平潭國(guó)際旅游島建設(shè)，不斷提升平潭“體育+旅游”的影響力，把體育塑造成為國(guó)際旅游島的核心競(jìng)爭(zhēng)力，全力打造“品牌賽事活力島”。