超七成春運(yùn)旅客選擇回家 “智慧春運(yùn)”受青睞

2019年春運(yùn)還有近一個(gè)月的時(shí)間即將拉開(kāi)帷幕，來(lái)自同程藝龍的大數(shù)據(jù)顯示，71%的2019年春運(yùn)旅客是以家作為出行目的地，這個(gè)數(shù)據(jù)基本與去年持平，也表明盡管“春節(jié)黃金周”外出旅行越來(lái)越流行，但是“回家”依然是中國(guó)人春節(jié)不變的主題，而“智慧春運(yùn)”則倍受青睞。

春運(yùn)期間，鐵路部門(mén)將千方百計(jì)增加運(yùn)力，出臺(tái)多項(xiàng)措施方便售票，努力讓廣大人民群眾有票買(mǎi)、買(mǎi)票方便。為做好2019年鐵路春運(yùn)工作，鐵路部門(mén)堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，全力做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，推出多項(xiàng)便民利民措施，努力實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的工作目標(biāo)，進(jìn)一步提升廣大旅客的安全感、獲得感、幸福感。

相關(guān)數(shù)據(jù)還顯示，隨著90后走出校園，步入社會(huì)，他們已經(jīng)逐漸成為春運(yùn)出行預(yù)訂的新主力，同時(shí)，對(duì)比70后、80后等，90后的春運(yùn)出行更加隨心，即使是超過(guò)12小時(shí)的旅程，大約41%的90后要在出行前一周內(nèi)才開(kāi)始規(guī)劃。

隨著科技進(jìn)步，春運(yùn)購(gòu)票大家已經(jīng)不再習(xí)慣于徹夜排長(zhǎng)隊(duì)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票越來(lái)越普及，同程藝龍的數(shù)據(jù)顯示，旅客整體網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票率已經(jīng)超過(guò)75%以上。但是，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，對(duì)于一些群體來(lái)說(shuō)，依然顯得有些困難，例如外來(lái)務(wù)工群體，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票率僅為49%。同程藝龍的數(shù)據(jù)分析還發(fā)現(xiàn)，旅客在網(wǎng)絡(luò)訂票所需的平均操作時(shí)長(zhǎng)，隨著年齡增長(zhǎng)而有所增加，例如，20歲以下群體平均使用時(shí)間在134秒，40-49歲群體所需的平均時(shí)間則為152秒，60歲以上群體所需的平均時(shí)間更是增加到了164秒。

為了解決旅客出行的痛點(diǎn)，更好的滿足不同人群的出行需求，同程藝龍發(fā)布了“智慧春運(yùn)”出行解決方案的升級(jí)版——慧行2.0，依托“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”模式，創(chuàng)造性地解決用戶(hù)信息不對(duì)稱(chēng)的痛點(diǎn)，在同一頁(yè)面提供多場(chǎng)景備選方案，覆蓋火車(chē)、飛機(jī)、汽車(chē)、輪船等多品類(lèi)，為用戶(hù)量身打造既快又省的“替換、接續(xù)”型出行方案。

隨著我國(guó)旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展以及春運(yùn)總客流量迎來(lái)增長(zhǎng)拐點(diǎn)，供需關(guān)系的緊張程度將一定程度緩解，而與此同時(shí)，旅客對(duì)于出行體驗(yàn)的要求增加，注重出行質(zhì)量的時(shí)代或已開(kāi)啟。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司介紹，2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。鐵路春運(yùn)火車(chē)票互聯(lián)網(wǎng)（手機(jī)客戶(hù)端）和電話訂票提前30天發(fā)售。

對(duì)于出行質(zhì)量的要求提升，一方面體現(xiàn)在旅客的出行決策變化更復(fù)雜，對(duì)于行程中接駁、換乘、就餐、住宿等需求也都在凸顯。另一方面，不同人群和場(chǎng)景的旅客個(gè)性化訴求，對(duì)出行服務(wù)的預(yù)訂便利性和推薦精準(zhǔn)性提出了更高的要求。

同程藝龍深耕四年布局大交通領(lǐng)域，目前交通出行的生態(tài)圈已經(jīng)初具規(guī)模，覆蓋飛機(jī)票、火車(chē)票、汽車(chē)票、用車(chē)等品類(lèi)。同程藝龍高級(jí)副總裁、交通事業(yè)群CEO厲亮介紹，交通品類(lèi)不斷覆蓋的過(guò)程也是數(shù)據(jù)積累的過(guò)程，正因如此，同程藝龍?jiān)诤Ａ肯M(fèi)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上不斷迭代產(chǎn)品和提升技術(shù)，推出了“智慧春運(yùn)”出行解決方案——慧行，期望用大數(shù)據(jù)賦能春運(yùn)，讓回家更簡(jiǎn)單。

此外，“慧行”的貼心之處還體現(xiàn)在人工智能上，為了滿足用戶(hù)的需求，在2019春運(yùn)前“慧行2.0”上線了語(yǔ)音查詢(xún)購(gòu)票，預(yù)定購(gòu)票功能，人機(jī)交互讓購(gòu)票更簡(jiǎn)單。

據(jù)了解，在人工智能的探索上，除“慧行”外，在智慧酒店也有所布局。業(yè)界期待已久的智慧酒店同程藝龍已在國(guó)內(nèi)正式落地。主要是以小程序?yàn)榛c(diǎn)，串連起預(yù)訂、入住、休閑娛樂(lè)、周邊服務(wù)、離店等全方位體驗(yàn)。到酒店刷臉即可入住，刷臉進(jìn)門(mén)，多環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無(wú)人服務(wù)。提升用戶(hù)和酒店效率，讓人從低效的工作中解放出來(lái)，讓酒店更懂你。

眾所周知，春運(yùn)回家除了決策難、購(gòu)票難等問(wèn)題，出行體驗(yàn)也是一大痛點(diǎn)，行李多、排隊(duì)久、打車(chē)難、吃飯貴等問(wèn)題飽受旅客詬病。針對(duì)這一用戶(hù)痛點(diǎn)，同程藝龍聯(lián)合滴滴等出行生活類(lèi)異業(yè)品牌，成立“春運(yùn)出行同盟”，聯(lián)合為旅客提供滿足旅途中各項(xiàng)需求的服務(wù)。從旅途中的外賣(mài)送餐到回家的最后一公里，春運(yùn)出行同盟都將一一滿足。

實(shí)際上，從2016年10月開(kāi)始，同程藝龍交通事業(yè)群就以VIP服務(wù)中心為軸心，為用戶(hù)提供車(chē)上餐食預(yù)訂、接送站、停車(chē)接駁等多元化出行服務(wù)，“春運(yùn)出行同盟”的成立，更是讓這些旅途中的服務(wù)更多元，更專(zhuān)業(yè)。

厲亮表示，為了提高用戶(hù)體驗(yàn)、深化同程品質(zhì)服務(wù)，同程藝龍交通事業(yè)群未來(lái)還將一如既往地致力于提供從線上延伸到線下的出行服務(wù)，在客戶(hù)需求的基礎(chǔ)上不斷探索深化，打造一站式的出行體驗(yàn)。（錢(qián)春弦）