素有“世界汽車工業(yè)奧運會”之稱的法蘭克福車展已正式拉開帷幕。作為全球影響力最大的車展之一,法蘭克福車展匯聚了最頂級的汽車巨頭、最新的車型、最前沿的技術及理念。
從造車之初就堅持“技術為王”的許家印,自然不會錯過這場行業(yè)盛事。德國當?shù)貢r間9月11日,許家印率高管團隊赴法蘭克福車展,開啟考察頂級技術之旅,足見其對技術癡迷之深,造好車的決心之大。
再赴德國考察頂級技術
事實上,這已是許家印兩個月內(nèi)第二次飛赴德國,而他此次行程的辛苦和頻密程度一如既往,飛機甫一落地就直奔車展現(xiàn)場,先后考察了博世(全球第一大汽車零部件供應商)、麥格納(全球第三大汽車零部件供應商)、大陸集團(全球第四大汽車零部件供應商)、采埃孚(全球第五大汽車零部件供應商)、本特勒(全球領先的汽車零部件供應商)、愛達克(全球最大的汽車獨立工程技術公司)、偉巴斯特(全球第一大天窗系統(tǒng)技術供應商)、馬勒(全球第二大汽車空調(diào)供應商)等世界頂級汽車工程技術公司和零部件供應商的展臺,了解世界最先進的新能源汽車技術。
許家印與全球第一大汽車零部件供應商博世集團董事會成員Markus Heyn交流
全球第三大汽車零部件供應商麥格納CEO Walker等高管與許家印一行合影
當晚,許家印舉行大型答謝晚宴,宴請了60多位全球頂級汽車工程技術龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應商的董事長和 CEO。
許家印與全球第四大汽車零部件供應商大陸集團CEO Elmar Degenhart交談
值得注意的是,恒大與科尼賽克合作的高端新車型將于明年3月的日內(nèi)瓦車展亮相,而恒大新能源汽車品牌“恒馳”也于日前面世。可以期待的是,未來“恒馳”將代表中國汽車品牌登上更多國際車展的舞臺。
堅持“技術為王” 造車再迎重磅拍檔
業(yè)內(nèi)普遍認為,造車勢力想要在新能源汽車之戰(zhàn)中取勝,關鍵在于技術??v觀恒大的造車史,亦是“技術”二字貫穿始終,對技術的癡迷也讓許家印贏得了“技術控”的美譽。
許家印與全球第五大汽車零部件供應商采埃孚集團CEO Wolf-Henning Scheider交流
此前,許家印在不到一年的時間里多次飛越歐亞大陸,通過一系列國際并購與合作,構建覆蓋整車制造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領域的全產(chǎn)業(yè)鏈,并在各關鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂尖的核心技術,真正實現(xiàn)從“跨界者”躍升成為“領跑者”。
許家印與全球最大汽車獨立工程技術公司愛達克CEO Cosimo de Carlo交流
一直以來,歐洲的汽車工業(yè)水平都排在世界前列,而恒大與之合作的瑞典科尼賽克,德國hofer、BENTELER集團和FEV集團,荷蘭e-traction和英國Protean等均來自歐洲。
許家印與全球第一天窗系統(tǒng)技術供應商Webasto集團高管交流
許家印與全球第二大汽車空調(diào)技術供應商Mahle集團高管交流
據(jù)知情人士透露,恒大接下來將與世界各頂級汽車工程技術龍頭 企業(yè)及汽車零配件龍頭供應商深入合作,打造世界一流品質(zhì)的“恒馳” 全系列產(chǎn)品。
許家印設宴款待 60 多位全球頂級汽車工程技術公司和零配件供應商的董事長和CEO
毫無疑問,許家印堅持不懈的恒心和全力以赴的決心,是恒大能在新能源汽車領域迅速突破的關鍵。憑借領先行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,以及越來越多的世界級重磅合作伙伴,恒大“3-5年成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標將漸行漸近。
責任編輯:莊婷婷
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