延伸閱讀:巴鐵騙局P2P公司是元兇?
據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道,今天秦皇島市北戴河區(qū)官方表示,將在月底前拆除“巴鐵試驗(yàn)線”,恢復(fù)道路正常通行。“巴鐵”也將被挪移至現(xiàn)場(chǎng)旁的一個(gè)停車場(chǎng)內(nèi),等待下一步處理。同時(shí)今日位于秦皇島市北戴河區(qū)富民路上的“巴鐵試驗(yàn)線”已開始忙碌起來,幾名工人手持電鎬,將預(yù)埋在路兩側(cè)的巴鐵軌道一一敲碎。
一位不愿透露姓名的北戴河區(qū)官員告訴中新網(wǎng)記者,“巴鐵試驗(yàn)線”于2016年7月底建成,總長(zhǎng)300余米,建設(shè)目的是為了“巴鐵”的試運(yùn)行。但“巴鐵”制造方在運(yùn)行一段時(shí)間后,人員突然撤離,此后再未運(yùn)行。
至此,曾經(jīng)被公眾議論紛紛的立體公交——“巴鐵”,在經(jīng)歷了一系列的負(fù)面事件之后,如今即將悵然落幕。
回顧歷史,2016年8月2日,巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車,在河北秦皇島北戴河區(qū)開始啟動(dòng)綜合試驗(yàn)。
巴鐵慘遭拆除 “治堵神器”緣何淪為鬧劇?
項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)圖
消息一出,舉國(guó)關(guān)注。微信、微博、門戶網(wǎng)站,被巴鐵刷屏。
夢(mèng)想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感。此后不到兩月,巴鐵就已經(jīng)銷聲匿跡。只因有人揭穿,巴鐵,不過是一場(chǎng)偽裝的金融騙局。
根據(jù)新華社調(diào)查,“巴鐵”項(xiàng)目的背后是一個(gè)做網(wǎng)絡(luò)金融P2P的理財(cái)公司“華贏凱來”在運(yùn)作。將巴鐵炒火,然后售捆綁了“巴鐵”項(xiàng)目的投資理財(cái)產(chǎn)品,并且號(hào)稱,100萬元起投,年化收益12%,“華贏凱來”玩的好套路,借此集資40多億。
巴鐵慘遭拆除 “治堵神器”緣何淪為鬧?。?/strong>
圖片來源:焦點(diǎn)訪談
此后,2017年5月20日,互聯(lián)網(wǎng)金融公司華贏凱來公布了最新公告,自去年8月份發(fā)生兌付危機(jī)以來,華贏集團(tuán)首次發(fā)布具體兌付方案,然而讓投資人大跌眼鏡的是,此次竟只兌付1%。同時(shí)兌付方案中竟然還有以房產(chǎn)兌付。
責(zé)任編輯:劉微
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