福州：沙場秋點兵 司機賽絕活

沙場秋點兵 司機賽絕活

——福州市公交駕駛員職業(yè)技能競賽側記

全市公交駕駛員職業(yè)技能競賽活動現(xiàn)場。記者 池遠 攝

“出發(fā)！”隨著一聲指令，參賽的公交駕駛員迅速進入狀態(tài)，倒車入庫、曲線行駛、過單邊橋、側方停車、坡道定點停起步，每一項考核行云流水，堪稱教科書。作為全市兩千多名駕駛員中選出的佼佼者，他們展現(xiàn)出多年錘煉的高超技藝，在裁判的計時下，分秒必爭地爭奪屬于自己的榮譽。

一年一度，沙場秋點兵。26日，由福州市城建工會主辦，福州公交集團承辦的“建功十四五·奮進新征程”2024年福州市城建系統(tǒng)職工勞動和技能競賽——福州市公交駕駛員職業(yè)技能競賽在后坂公交駕?？紙雠e行。

“小伙子，真棒！今年多大了？”比賽開始沒多久，第一個滿分選手就出現(xiàn)了，23歲的陳潘興以7分52秒的成績滿分通過，車隊領導高興地連連拍著他的肩膀鼓勵。

陳潘興心情也有些雀躍：“這是我第一次參賽，我一直記得跟車實習時師傅的教導，開車要穩(wěn)，不急不搶，一旦握上方向盤，心里就只有開好車。”

陳潘興學的專業(yè)是城市軌道交通，但從小就有開大車的夢想，“我父親也是一名公交駕駛員，我小時候經常坐他的車，一直希望能像爸爸一樣坐在方向盤前。”進入車隊后，他在林金鵬的指導下，跟車實習了3個月正式出師。

林金鵬是車隊的傳奇，是福州公交競賽的“三冠王”。作為線路的班長，他毫不“藏私”，將一手絕活向新同事傾囊相授。今年，為了把機會留給更多年輕人，他沒有上賽場。

總裁判、福州公交駕校校長陳義甦介紹，實操環(huán)節(jié)是從A1、A3駕考的14個實操項目中選取最難的5項。和往年比，今年根據駕考變化取消了過連續(xù)障礙項目。比賽規(guī)則為13分鐘內完成5項考核，在同等得分基礎上，用時少者為先。“這些選手都是每個車隊的技術能手，比賽更多是考驗他們操作的熟練程度、開車精神狀態(tài)和臨場能力。”陳義甦說。

公交車作為城市公共交通的重要組成部分，每年都會通過職業(yè)技能競賽培訓員工、鍛煉隊伍、儲備人才，達到以賽促練、以賽賦能的效果。福州公交駕校作為公交行業(yè)“黃埔軍校”，自2006年成立以來，已累計培養(yǎng)3000余名公交司機。

經過激烈角逐，鄭日星、王明群、顏世東等3名選手獲得一等獎，卓正桐、殷聚寶、王起鋒、陳潘興等10名選手獲得二等獎，夏仕敏、林愛金等28名選手獲得三等獎。

15路的女駕駛員林愛金首次參賽，便獲得了三等獎。但這和她的目標有落差。賽后，她和同事認真復盤比賽全程。“這次競賽比的不僅是技能，更是各方面潛力的展現(xiàn)，對一名公交駕駛員而言，能否奪冠并不是最重要的，重要的是在切磋中學到別人的優(yōu)點，發(fā)現(xiàn)自身的不足，獲得更多知識和經驗，對以后的行車有著很大幫助。”林愛金說。（記者 朱榕 通訊員 林晨昱 吳夢蓉 齊舒迪）