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許家印赴歐打造的"德國(guó)飯局"效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn),盛宴帷幕才落下沒(méi)幾天,多項(xiàng)國(guó)際頂級(jí)合作就已經(jīng)接踵而至。而此次恒大聯(lián)手的五家巨頭,均是許家印德國(guó)聚會(huì)的座上貴賓。

聯(lián)手全球汽車(chē)技術(shù)巨頭 解析恒大造車(chē)的“五大”邏輯

恒大與德國(guó)FEV、德國(guó)EDAG、德國(guó)IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA簽訂研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作

9月25日,恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)與全球頂尖的汽車(chē)工程技術(shù)龍頭德國(guó)FEV集團(tuán)、德國(guó)EDAG集團(tuán)、德國(guó)IAV集團(tuán)、奧地利AVL集團(tuán)、加拿大MAGNA集團(tuán), 在深圳恒大總部舉行研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作簽約儀式,同步研發(fā)15款新車(chē)型,覆蓋頂級(jí)型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。

這五大巨頭均歷史悠久,在底盤(pán)、白車(chē)身、動(dòng)力總成、電子電器、整車(chē)集成、車(chē)身內(nèi)外飾等汽車(chē)整車(chē)研發(fā)全流程,均擁有世界最頂尖工程技術(shù)。過(guò)去數(shù)十年里,它們已為法拉利、保時(shí)捷、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等全球知名車(chē)企研發(fā)設(shè)計(jì)了無(wú)數(shù)款經(jīng)典車(chē)型。

此次合作,不僅進(jìn)一步升級(jí)了恒大造車(chē)的全球化規(guī)格,也在恒大造車(chē)史上具有劃時(shí)代的里程碑意義,更彰顯了許家印跨界造車(chē)的"五大"邏輯——大戰(zhàn)略、大目標(biāo)、大格局、大定位、大布局。

聯(lián)手全球汽車(chē)技術(shù)巨頭 解析恒大造車(chē)的“五大”邏輯

許家印與全球汽車(chē)工程技術(shù)龍頭 CEO 及簽約高管合影

大戰(zhàn)略:布局綠色經(jīng)濟(jì)"風(fēng)口"助力汽車(chē)強(qiáng)國(guó)

超前的戰(zhàn)略眼光一直是恒大成立至今無(wú)往不勝的秘籍,過(guò)去23年,許家印帶領(lǐng)恒大經(jīng)歷了七次重大的戰(zhàn)略決策,從不足十人的小團(tuán)隊(duì)一步步做成業(yè)內(nèi)龍頭。

聯(lián)手全球汽車(chē)技術(shù)巨頭 解析恒大造車(chē)的“五大”邏輯

許家印與全球汽車(chē)工程技術(shù)龍頭 CEO 交流

而進(jìn)軍新能源汽車(chē)則是許家印近年來(lái)最重視的一項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃:從產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)上看,此舉順應(yīng)了綠色經(jīng)濟(jì)潮流;從國(guó)家層面來(lái)講,也將助力我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

新能源汽車(chē)是近幾年刮起的一陣"綠色經(jīng)濟(jì)旋風(fēng)",其"零排放"的特性可大幅度減少空氣污染,同時(shí)駕駛所需的電力多來(lái)自于風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源,進(jìn)一步提升環(huán)保性。據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè),到2030年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到4300萬(wàn)輛,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)8.6萬(wàn)億。

聯(lián)手全球汽車(chē)技術(shù)巨頭 解析恒大造車(chē)的“五大”邏輯

恒大高管團(tuán)隊(duì)與全球汽車(chē)工程技術(shù)龍頭高管團(tuán)隊(duì)合影

聯(lián)手全球汽車(chē)技術(shù)巨頭 解析恒大造車(chē)的“五大”邏輯

許家印會(huì)見(jiàn)全球五大汽車(chē)工程技術(shù)龍頭 CEO

同時(shí),發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略,是中國(guó)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。所謂"強(qiáng)國(guó)"是指必須要有自己的核心技術(shù),否則只能是"大而不強(qiáng)"。全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼曾建議,要開(kāi)發(fā)潔凈能源轎車(chē),實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的跨越式發(fā)展,這就是后來(lái)汽車(chē)行業(yè)說(shuō)了好多年的"彎道超車(chē)"理論。

因此,恒大布局新能源汽車(chē),不僅是公司奠定百年老店基業(yè)的必然選擇,更可助力中國(guó)打造世界新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的策源地,實(shí)現(xiàn)"汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)"。

大目標(biāo):劍指新能源汽車(chē)行業(yè)龍頭

跨界造車(chē)伊始,許家印就制定了恒大造車(chē)的宏偉目標(biāo):力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán),10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛。

聯(lián)手全球汽車(chē)技術(shù)巨頭 解析恒大造車(chē)的“五大”邏輯

許家印與全球五大汽車(chē)工程技術(shù)龍頭 CEO 會(huì)談

此目標(biāo)也非常符合許家印一貫的做事風(fēng)格:"要么不做,要做就做大做強(qiáng)做成功"。在這種風(fēng)格驅(qū)使下,恒大在多領(lǐng)域都取得了非凡成就:做地產(chǎn),恒大成了利潤(rùn)冠軍,成功坐上龍頭寶座;投資足球,恒大中超8年7冠、勇奪2次亞冠;做文旅產(chǎn)業(yè),恒大童世界目標(biāo)直指全球規(guī)模最大的主題樂(lè)園;照此看來(lái),恒大造車(chē)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也十分值得期待。

大格局:升級(jí)全球"朋友圈"搭建頂尖造車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈

正所謂,不謀全局者,不足以謀一域。自進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè)以來(lái),許家印就始終保持著清醒的全局觀(guān),不僅擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光,更擁有廣闊的國(guó)際視野。

聯(lián)手全球汽車(chē)技術(shù)巨頭 解析恒大造車(chē)的“五大”邏輯

許家印宴請(qǐng)全球汽車(chē)工程技術(shù)龍頭 CEO

得益于長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光,許家印深知,若想任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不再受制于人,就必須擁有屬于自己的核心技術(shù),以避免那些囿于"一域"的造車(chē)新勢(shì)力們?cè)诩夹g(shù)或整車(chē)環(huán)節(jié)備受掣肘的尷尬。因此,明顯棋高一著的恒大在短短幾個(gè)月里,就通過(guò)一系列國(guó)際收購(gòu)與合作,打造了覆蓋整車(chē)制造、底盤(pán)架構(gòu)、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車(chē)銷(xiāo)售、智慧充電等領(lǐng)域的造車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈,建立了系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

得益于廣闊的國(guó)際視野,許家印瞄準(zhǔn)的均是有利于打造世界一流產(chǎn)品的國(guó)際頂級(jí)資源,絕不拘泥于企業(yè)與國(guó)別。半年來(lái),許家印多次往返德國(guó)、奧地利、英國(guó)、瑞典、意大利、韓國(guó)等汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó),不斷升級(jí)造車(chē)"朋友圈",同時(shí)還面向全球廣納8000英豪。這樣的全球化格局,也為"恒馳"增添了躋身全球新能源汽車(chē)頂尖行列的底氣,假以時(shí)日必將成為國(guó)家高端制造業(yè)的新名片。

大定位:核心技術(shù) + 產(chǎn)品品質(zhì) "雙一流"

許家印曾多次在內(nèi)部會(huì)議強(qiáng)調(diào),恒馳新能源汽車(chē)的定位就是"核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。"

聯(lián)手全球汽車(chē)技術(shù)巨頭 解析恒大造車(chē)的“五大”邏輯

許家印與全球汽車(chē)工程技術(shù)龍頭 CEO 合影

正是有了"大定位"的指引,恒大在決定進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域后,許家印就多次往返于歐洲各大汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó),不僅短時(shí)間內(nèi)就在造車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)擁有了世界頂級(jí)的核心技術(shù),還通過(guò)全球資源整合引入"頂級(jí)外援",確保"恒馳"具備世界一流的品質(zhì)。

大布局:技術(shù) + 設(shè)計(jì) + 制造 "三管齊下"

為了實(shí)現(xiàn)造車(chē)大目標(biāo),恒大在核心技術(shù)、生產(chǎn)制造、研發(fā)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域進(jìn)行了全面布局。

在核心技術(shù)領(lǐng)域,年初至今,恒大通過(guò)與世界頂級(jí)超跑科尼賽克合作,擁有了世界頂級(jí)豪車(chē)的研發(fā)制造核心技術(shù);通過(guò)收購(gòu)荷蘭e-Traction和英國(guó)Protean,擁有了代表動(dòng)力總成未來(lái)發(fā)展方向的世界最先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù);通過(guò)與德國(guó)hofer合作,擁有了世界最先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù);通過(guò)與德國(guó)BENTELER和FEV集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,獲得世界頂級(jí)新能源汽車(chē)3.0底盤(pán)架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

在研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,恒大此番與全球五大汽車(chē)工程技術(shù)龍頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,正是為了博采眾長(zhǎng),從而奠定在研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),特別是15款新車(chē)型同步研發(fā)設(shè)計(jì)的壯舉,更是開(kāi)創(chuàng)了世界汽車(chē)行業(yè)先河。

在生產(chǎn)制造領(lǐng)域,恒大現(xiàn)已在廣州、上海、天津、沈陽(yáng)等地?fù)碛卸鄠€(gè)生產(chǎn)基地,全部按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn),采用世界最頂級(jí)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝,打造高端智能工廠(chǎng),為大規(guī)模量產(chǎn)提供強(qiáng)有力保障。

可以預(yù)見(jiàn),在許家印"大戰(zhàn)略、大目標(biāo)、大格局、大定位、大布局"的指引下,恒大將逐漸掌握新能源汽車(chē)領(lǐng)域的未來(lái)話(huà)語(yǔ)權(quán),"恒馳"必將走出國(guó)門(mén),代表"中國(guó)智造"走上世界舞臺(tái)。

責(zé)任編輯:趙睿

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