2019年12月5日,一張諜照透露了蔚來下一臺新車的關(guān)鍵信息——一臺中型轎跑SUV。從照片看,該車應(yīng)該為ES6的轎跑版,類似寶馬X3和X4的關(guān)系。據(jù)了解這款新車將在本月NIO DAY上亮相,定位更年輕化、更運(yùn)動的豪華中型SUV市場。
應(yīng)該說,在今天的中國汽車市場,特別是造車新勢力的戰(zhàn)場中,賣出更多的車是每個(gè)企業(yè)的咽喉命脈,那么蔚來即將推出Coupe SUV確實(shí)有些“冒險(xiǎn)”。
目前,同一款SUV的標(biāo)準(zhǔn)版和轎跑版的銷售比例大概在8:1左右(例如寶馬X3和X4),除去大部分轎跑型SUV為進(jìn)口身份售價(jià)更高的因素外,這個(gè)細(xì)分市場仍然十分小眾。
售價(jià)高和乘坐空間小是轎跑型SUV難以“大眾”化的主要原因。據(jù)從接近蔚來的相關(guān)人士處了解,通過電動車獨(dú)特布局和精巧設(shè)計(jì),這款新車在溜背造型下同樣保障了后排乘坐空間。
同時(shí),我們可以看到這款新車的銷售時(shí)間是2020年,眾所周知,明年特斯拉即將發(fā)布一款比Model 3大10%的轎跑型SUV——Model Y,嚴(yán)格意義上說這才是蔚來眼前這款車的競品。特斯拉如今確實(shí)有些當(dāng)年剛剛崛起時(shí)蘋果的影子,利用電動車空間布局優(yōu)勢和電驅(qū)性能優(yōu)勢,把轎跑和轎跑SUV甚至皮卡這種相對小眾車型市場帶到舞臺中央。這么看,也許2020年,轎跑型SUV市場在電動領(lǐng)域會是另一番景象。
責(zé)任編輯:肖舒
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