豐巢因5毛惹眾怒怎么回事？具體詳情原因曝光豐巢是否得不償失

五一前夕，豐巢發(fā)出消息將推出會員服務(wù)，這意味著免費(fèi)使用快遞柜的時(shí)代將要過去。

而針對于豐巢推出的會員服務(wù)在網(wǎng)上掀起輿論浪潮，甚至有網(wǎng)友呼吁聯(lián)合起來抵制豐巢的收費(fèi)。5月5日在杭州一社區(qū)率先暫停豐巢業(yè)務(wù)打響抵制收費(fèi)“第一槍”，隨后上海也已有78個小區(qū)聯(lián)合發(fā)聲抵制，而在山東豐巢快遞柜又是怎樣的現(xiàn)狀呢?

普通用戶用豐巢免費(fèi)保管12小時(shí)

每超12小時(shí)加0.5元

記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，豐巢所推出的會員服務(wù)已將在省城各大社區(qū)實(shí)施。會員服務(wù)即針對普通用戶，可以免費(fèi)保管12小時(shí);超時(shí)后，每12小時(shí)收取0.5元，3元封頂，法定節(jié)假日不計(jì)費(fèi)。對于豐巢會員，月卡每月5元、季卡每月4元，7天長時(shí)間存放不限次數(shù)，并可獲得寄件折扣優(yōu)惠、與視頻網(wǎng)站等品牌的聯(lián)合權(quán)益。

市民：收費(fèi)可以理解 免費(fèi)時(shí)間太短

日前，記者來到濟(jì)南槐蔭區(qū)某社區(qū)附近的豐巢快遞柜，不少正在取件的市民表示，快遞柜收費(fèi)也不是不理解，畢竟能夠給生活提供便利，但12個小時(shí)的免費(fèi)保管時(shí)間未免太短了點(diǎn)。“快遞員往往在早晨八九點(diǎn)鐘就開始派件，加個班，堵個車就可能延誤了。”

市民劉女士向記者說，“我每天6點(diǎn)半出門上班，下班回到家就要快7點(diǎn)了，路上稍有延誤，就會超時(shí)。這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)某種程度上將對我就成了強(qiáng)制消費(fèi)了。12個小時(shí)的時(shí)間的確太緊張，如果設(shè)置成24個小時(shí)的時(shí)間比較合理，再不濟(jì)18個小時(shí)也能接受，總得給用戶留出一些特殊情況的應(yīng)對時(shí)間啊。”

記者在多個小區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，針對收費(fèi)問題都能夠表示理解，但12個小時(shí)的保管時(shí)間成為了大家詬病的問題。“我能理解快遞柜的收費(fèi)規(guī)則，但也希望豐巢能夠理解用戶的時(shí)間”。

至少97個小區(qū)抵制豐巢收費(fèi)

因豐巢快遞柜向業(yè)主收取超時(shí)保管費(fèi)，損害了杭州東新園小區(qū)業(yè)主的利益，豐巢快遞柜將在2020年5月7日7時(shí)起暫停使用。

通知表示，在豐巢快遞柜給出解決方案之前，業(yè)委會決定自快遞柜正式收取超時(shí)保管費(fèi)之日起(2020年5月6日)暫停使用，期間請業(yè)主們盡快提取快遞，同時(shí)請快遞員切勿再放快遞包裹在豐巢柜。“門崗不允許放，否則丟失不負(fù)責(zé)任。”

針對杭州東新園小區(qū)暫停使用豐巢快遞柜一事，豐巢5月9日發(fā)布《東新園業(yè)委會事件聲明》稱，豐巢依照協(xié)議支付場地費(fèi)為東新園小區(qū)業(yè)主提供服務(wù)，協(xié)議不包含對于豐巢營業(yè)模式和價(jià)格的約束。

東新園業(yè)委會單方面斷電已經(jīng)構(gòu)成違約，給公司造成巨大經(jīng)濟(jì)與商譽(yù)損失。

盡管豐巢給予了“反擊”，但暫停豐巢快遞柜使用的小區(qū)隊(duì)伍卻在壯大。

目前，上海已有70多個小區(qū)抱團(tuán)發(fā)聲，抵制豐巢快遞柜超時(shí)收費(fèi)。

北京也有部分小區(qū)要求豐巢快遞柜撤出，北京金隅翡麗小區(qū)已經(jīng)開辟出暫存區(qū)，供不同意使用快遞柜的業(yè)主存放包裹。

豐巢因5毛惹眾怒

豐巢差這“5毛錢”嗎?

疫情期間，無接觸配送成為最新潮的名詞，也讓智能快遞柜刷了一把存在感，甚至是在一定程度上培養(yǎng)了用戶的消費(fèi)習(xí)慣。即便是現(xiàn)在快遞可以進(jìn)小區(qū)上門送件了，在接到快遞小哥電話時(shí)，還是會有很多人直接表示“放在快遞柜里就行”。

不過，天下沒有永遠(yuǎn)免費(fèi)的午餐。誠如當(dāng)初的O2O以及出行大戰(zhàn)，當(dāng)行業(yè)的用戶數(shù)積累達(dá)到一定程度，以及某家品牌壟斷大部分市場的時(shí)候，免費(fèi)最終會變成收費(fèi)，低價(jià)也會漲價(jià)，而用戶只能默默接受。不過，在快遞柜收費(fèi)這件事上，還有點(diǎn)不同。

簡單的說，背靠快遞企業(yè)成立的快遞柜像是插足者，插在用戶和快遞員中間。當(dāng)然，用戶和快遞員起初都不是很樂意，但是由于現(xiàn)實(shí)存在的痛點(diǎn)，也只能是默默接受。而就在用戶和快遞員都習(xí)慣了快遞柜的存在之后，豐巢開始收費(fèi)了。

需要注意的是，豐巢不是第一家收費(fèi)的快遞柜，中郵速遞易在一年之前就開始實(shí)施收費(fèi)政策，但或許是因?yàn)槭袌龇蓊~較低，加上免費(fèi)時(shí)間較長，在當(dāng)初并沒有引起多大的波瀾。但，市場占有率近50%的豐巢就不一樣了。

五年前，為解決快遞配送最后一百米的痛點(diǎn)，順豐、中通、申通、韻達(dá)、普洛斯共投資5億成立豐巢，后期還獲得了兩輪共計(jì)45億元的融資。雖然，后期因?yàn)椴锁B的原因，通達(dá)系退出了豐巢隊(duì)列，但依然不能改變豐巢富二代的事實(shí)。5月5日，順豐發(fā)布公告，重組后，中郵智遞成為豐巢全資子公司，兩者合計(jì)市占率將達(dá)到69%，更是給了豐巢收費(fèi)的底氣。而菜鳥驛站雖然免費(fèi)，但是在體量上還不足以對抗豐巢。

4月30日，豐巢宣布推出新政策，稱普通用戶可以免費(fèi)保管用戶包裹12小時(shí)，超時(shí)后，每12小時(shí)0.5元，3元封頂，節(jié)假日期間不計(jì)費(fèi)，并享兩次免費(fèi)超時(shí)取件體驗(yàn)。同時(shí)，豐巢還推出會員服務(wù)，月卡5元/月，季卡12元/季，有效期內(nèi)不限保管次數(shù)，7天長時(shí)存放。

從價(jià)格上來看，豐巢的定價(jià)并不高，并且3元封頂。但是，卻引來社會各界的一陣吐槽，吐槽點(diǎn)主要是在于快遞柜已經(jīng)向快遞員收費(fèi)了，不應(yīng)該再向用戶收費(fèi)。并且，在這件事上，廣大網(wǎng)友是異常團(tuán)結(jié)，就連最難統(tǒng)一意見的小區(qū)業(yè)主，這次也都站在了一起。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前發(fā)聲明反對豐巢收費(fèi)以及停用豐巢快遞柜的小區(qū)已經(jīng)超過了70個，其中，上海中環(huán)花苑小區(qū)業(yè)委會致豐巢的公開信更是被連連叫好，從各種角度對豐巢痛批，懟得豐巢“啞口無言”。

在這封公開信中，中環(huán)花苑小區(qū)業(yè)委會幫豐巢算了一筆賬，稱豐巢只提進(jìn)場費(fèi)，從沒有向公眾透露過對快遞員收取的使用費(fèi)用。并表示該小區(qū)已經(jīng)投入使用的豐巢柜每天的利潤率為240%甚至更多。已經(jīng)完全可以自我造血、自給自足并良性循環(huán)了。

表面上來看，這封公開信十分專業(yè)，更是幫好多不會表達(dá)的網(wǎng)友說出了心聲。但是，這些只是紙面上的分析，實(shí)地做企業(yè)又是另一回事。從目前的經(jīng)營狀況來看，豐巢可能還就真缺這“5毛錢”。

從目前公開的數(shù)據(jù)來看，豐巢營收逐漸增多的同時(shí)，其虧損也在不斷加大。最新數(shù)據(jù)顯示，2019年，豐巢全年?duì)I收16.14億元，虧損7.81億元;2020年一季度，豐巢營收3.34億元，虧損2.45億元。與此同時(shí)，融資來的錢，豐巢也基本上都投入到快遞柜的投放中。截至目前，豐巢在社區(qū)/寫字樓安裝運(yùn)營快遞柜超18萬個，覆蓋北上廣深等上百個城市。

豐巢5個季度虧損超10億 王衛(wèi)是大股東

豐巢收費(fèi)背后，看似合理，卻也有很不合理的地方。

對于很多消費(fèi)者來說，原本快遞都是被送上樓的，自從有了豐巢快遞柜，很多時(shí)候，快遞就被快遞員直接塞到了快遞柜，多增加了很多麻煩。

很多消費(fèi)者也很忙，遇到出差，加班，也很容易過了12個小時(shí)沒取件，反而現(xiàn)在還有被收費(fèi)，難免會有怨言。

豐巢則在布局5年后，在快遞柜這一市場逐漸趨于壟斷的位置，在8.1億元收購快遞柜企業(yè)中集e棧后，豐巢近期又將中郵智遞收為旗下子公司。

2019年豐巢股權(quán)重組，豐巢境外融資平臺HiveBoxHoldingsLimited(簡稱“豐巢開曼”)通過協(xié)議控制方式控制豐巢科技。

重組后豐巢科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生實(shí)質(zhì)變化。順豐控股(46.740, -0.41, -0.87%)通過境外子公司RadiantBeyondLimited(亮越有限公司)持有豐巢開曼13.67%的股權(quán)(考慮了員工股權(quán)激勵ESOP的攤薄影響)。

在豐巢收購中郵智遞交易完成后，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股(4.910, 0.03, 0.61%)、浙江驛寶、明德控股(合稱“原股東”或“減資方”)將減資退出中郵智遞，中郵智遞成為豐巢網(wǎng)絡(luò)的全資子公司，中郵智遞原股東(包括原股東指定的子公司)將有權(quán)認(rèn)購豐巢開曼新發(fā)行的股份成為豐巢開曼的股東。

順豐控股非中郵智遞原股東，不參與本次豐巢開曼新增股份認(rèn)購。中郵智遞原股東(包括原股東指定的子公司)行使認(rèn)股權(quán)證后，順豐控股對豐巢開曼的持股比例將從13.67%稀釋至9.75%。

不過，明德控股直接或間接控制的持股主體持股為36.54%，明德控股持股為1.25%，明德控股直接和間接持股為37.8%。

明德控股為順豐控股創(chuàng)始人王衛(wèi)旗下企業(yè)，這意味著，豐巢依然是順豐系企業(yè)，王衛(wèi)是豐巢最大股東。

豐巢開曼2019年?duì)I收為16.14億元，凈虧損為-7.8億元;豐巢開曼2020年第一季度營收為3.34億元，凈虧損為2.45億元。也就意味著，一年多時(shí)間，

豐巢虧損這么大，主要來源于硬件的采購和小區(qū)場地租金。豐巢科技CMO李文青說：“我們向用戶收取超時(shí)費(fèi)用實(shí)屬無奈，不收費(fèi)以后再也沒辦法繼續(xù)給各位用戶提供服務(wù)了。”

豐巢遭遇抵制背后，也暗含著阿里與順豐的競爭。

順豐一直未屈服于阿里，不愿被納入到阿里生態(tài)，之前順豐就與菜鳥爆發(fā)過風(fēng)波，三通一達(dá)也始終綁定著阿里，2018年6月，申通、韻達(dá)清空所持豐巢股權(quán)，也顯得出與順豐保持了距離。

行業(yè)有人懷疑是阿里背后挑唆小區(qū)來PK豐巢，類似廣州餐飲協(xié)會與美團(tuán)較量一樣，不過，這些都未得到各方證實(shí)。

但不得不說，豐巢收費(fèi)的舉措，對于消費(fèi)者來說，肯定是不得人心。一旦妥協(xié)，相當(dāng)于給自己的小區(qū)引入了一批惡狼。