西康高鐵首條萬米隧道貫通

12月11日，經(jīng)過1200多天的艱苦施工，由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵十九局承建的西康高鐵華家山隧道順利貫通，這是西康高鐵首條貫通的萬米隧道，標(biāo)志著西康高鐵全線重難點(diǎn)控制工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

據(jù)中鐵十九局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王孝平介紹，西康高鐵華家山隧道地處秦嶺腹地，位于陜西省安康市境內(nèi)，全長13153米，最大埋深達(dá)532米。隧道穿越地層以千枚巖、片巖為主，四、五級(jí)圍巖占比超過7成，處于極高地應(yīng)力狀態(tài)，施工中極易發(fā)生圍巖松弛、坍塌，施工安全風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)難度大。

隧道建設(shè)過程中，施工單位中鐵十九局與設(shè)計(jì)單位鐵一院緊密協(xié)作，組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前水平鉆探等多種措施，應(yīng)用智能化襯砌臺(tái)車、全液壓自行式仰拱棧橋等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，保障隧道安全高效掘進(jìn)。

西安至安康高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。線路建成通車后，西安至安康的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，對(duì)助力陜南秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（記者 樊曦）