新華社上海7月11日電(周蕊、余璇)記者從上海市商務委了解到,近日,上海發(fā)布新一輪汽車以舊換新的實施細則,不僅補貼力度升級,還在暢通流通鏈條方面進行了不少新嘗試。
“上海汽車消費已從新增消費進入到更新消費階段。”上海市商務委副主任劉敏說,從2020年開始,上海每年都推動汽車以舊換新,已取得一定成效,目前上海汽車消費結(jié)構(gòu)中,新車和舊車基本達到1:1。
上海市商務委市場處副處長朱冰心介紹,最新發(fā)布的《上海市加快汽車更新消費行動方案(2024-2027年)》明確,2024年對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車,并購買符合條件的新能源乘用車或燃油乘用車,給予一次性定額補貼。其中,對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的,補貼1萬元;對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的,補貼7000元。
對符合條件的個人用戶以舊換新購買國六b燃油小客車,上海給予個人用戶一次性購車補貼。其中舊車排放標準為國四及以下的,補貼4000元;舊車排放標準為國五的,補貼2800元。對符合條件的個人用戶以舊換新購買純電動小客車,給予個人用戶一次性10000元購車補貼。對既符合國家政策又符合本市政策的車主,支持同時申請享受相關(guān)補貼。
劉敏表示,過去的汽車消費政策設計主要將目光聚焦于“從無到有”,而在轉(zhuǎn)向更新消費的新階段,相關(guān)政策要升級,行業(yè)發(fā)展要創(chuàng)新,為消費穩(wěn)步增長打下基礎。
根據(jù)行動方案,到2027年,上海將實現(xiàn)二手車交易平均車齡降低1年。二手車交易量達到90萬輛,較2023年增長50%;二手車出口量達到1.5萬輛,較2023年增長一倍;報廢汽車回收量達到5萬輛,較2023年增加一倍。
責任編輯:趙睿
特別聲明:本網(wǎng)登載內(nèi)容出于更直觀傳遞信息之目的。該內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如該內(nèi)容涉及任何第三方合法權(quán)利,請及時與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請點擊右側(cè)投訴按鈕,我們會及時反饋并處理完畢。
- “滬臺營”舉辦10年:搭建兩岸學子交流溝通平臺2024-07-10
- 上海高架熱變形了:橋面鋼筋混凝土鋪裝層受熱膨脹2024-07-09
- “上海之夏”國際消費季即將開啟2024-07-04
- 最新國內(nèi)新聞 頻道推薦
-
滬蘇湖高鐵全線鋪軌貫通 年底具備開通運營條2024-07-11
- 進入圖片頻道最新圖文
- 進入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點新聞
已有0人發(fā)表了評論