消費者 韓先生:售后地址在哪?
瓜子二手車客服:在北京總部,我們這有要求,不能提供詳細地址,需要您這邊自行查詢。
韓先生按照網(wǎng)上的信息,找到了位于北京市朝陽區(qū)的瓜子二手車總部。
消費者 韓先生:檢測報告準不準?
瓜子二手車嚴選直賣店銷售人員:準,評估師出的。瓜子二手車平臺的評估師都是從第三方挖過來的。如果這邊檢測報告不符,評估師也是要負責(zé)任的。
但是當韓先生表示,自己購買的車輛有問題,想找售后部門時,銷售人員卻是語焉不詳。
消費者 韓先生:售后在哪?
瓜子二手車嚴選直賣店銷售人員:售后在昌平那邊,現(xiàn)在好幾個售后。
截至央視財經(jīng)記者發(fā)稿為止,韓先生依然沒有見到瓜子二手車的售后服務(wù)人員,對車輛問題進行協(xié)商解決。
評估體系亟待規(guī)范
網(wǎng)上購買二手車還需謹慎
車輛檢測缺乏真實性,消費者售后維權(quán)難,看似專業(yè)的二手車電商平臺其實也是問題頗多。那么,到底該如何規(guī)避這些問題?消費者通過二手車平臺購車時,又該注意哪些事項呢?
對于不少消費者提到的檢測報告準確性的問題,業(yè)內(nèi)人士指出,2014年,《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》正式實施,其中明確規(guī)定二手車交易必須指定合法的第三方機構(gòu)對二手車鑒定評估。但是,落地并不順利。
中國汽車流通協(xié)會會長 羅磊:具體執(zhí)行的時候不太理想,最可靠的是引用第三方的檢測報告。但是,在執(zhí)行過程中,很多的第一方,就是賣方,它也可以出這樣的檢測報告。
另外,在發(fā)現(xiàn)二手車有問題后,消費者的維權(quán)難題,也和平臺的銷售模式有關(guān)。
律師認為,二手車電商作為“中間平臺”,不應(yīng)該成為銷售二手車輛的實際經(jīng)營者,一旦平臺成了經(jīng)營者,在權(quán)利義務(wù)上都會有“變形”。律師特別提示消費者,無論是在線上還是線下購買二手車,一定要與真正的售車人,也就是車主簽訂合同。
北京嘉桓律師事務(wù)所律師 盧賓:購車人和售車人雙方一定要見面,簽署書面的買賣合同。辦理交割時,對車輛的現(xiàn)狀和檢測情況,要找權(quán)威部門再行復(fù)檢,再辦理相關(guān)的交割手續(xù)。
數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國二手車電商的二手車成交量為232.7萬輛,同比增長50.1%,交易額同比增長33.8%。
未來三年,二手車電商交易量還將保持25%左右年復(fù)合增速。專家認為,隨著二手車市場的迅猛發(fā)展,規(guī)范檢測評估體系、加強監(jiān)管勢在必行。
中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員黃浩:在電商法的指導(dǎo)下,根據(jù)每個行業(yè)特點去制定每個行業(yè)的具體細則,牽涉到行業(yè)的監(jiān)管方和行業(yè)協(xié)會的責(zé)任,它怎么去引導(dǎo)這個行業(yè)、怎么去規(guī)范這個行業(yè)的問題了。
責(zé)任編輯:林晗枝
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