中新網(wǎng)11月14日電 據(jù)《文匯報(bào)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日,荷蘭首相呂特宣布,為控制氮排放量,從2020年起,荷蘭大部分高速公路日間最高車速將由時(shí)速130公里降至100公里。
據(jù)報(bào)道,因荷蘭政府多年來一直違反歐盟的氮氧化物及氨氣的排放限制,荷蘭最高法院2019年5月裁定,多達(dá)1.8萬(wàn)項(xiàng)排放量超標(biāo)的建筑工程需停工,包括高速公路、機(jī)場(chǎng)、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)及住宅等項(xiàng)目。
有機(jī)構(gòu)估計(jì),如果工程停頓持續(xù),到2021年,荷蘭建筑業(yè)產(chǎn)值可能減少8%,多達(dá)4萬(wàn)個(gè)工作崗位會(huì)受威脅。
為減少排放以盡早恢復(fù)展開工程,荷蘭政府推出限速令。在新規(guī)定下,荷蘭高速公路的日間最高時(shí)速將降至100公里,與塞浦路斯并列歐盟區(qū)內(nèi)最低。不過,每晚7時(shí)至翌日清晨6時(shí)之間,最高車速則維持時(shí)速130公里不變。呂特公布消息時(shí)形容“沒有人喜歡”這項(xiàng)措施,但認(rèn)為必須采取以“防止荷蘭停頓”。
報(bào)道稱,荷蘭此前已推出其他減排措施,包括限制農(nóng)民耕種及飼養(yǎng)牲畜方式,引起農(nóng)業(yè)界反彈。荷蘭媒體認(rèn)為,當(dāng)局希望借限速令向農(nóng)民證明,社會(huì)各方都要為應(yīng)對(duì)此次危機(jī)付出代價(jià)。
呂特所屬的中間偏右自民黨由于一直支持駕駛?cè)耸?,包括?012年推動(dòng)將全國(guó)公路限速上調(diào)至130公里。雖然限速令遭到不少自民黨成員的反對(duì),但呂特為了保住執(zhí)政聯(lián)盟,只能向其他較關(guān)注氣候變化政黨妥協(xié)。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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