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近日,完成22.8萬噸鐵礦石卸載作業(yè)的40萬噸超大型鐵礦石船“礦石廈門”輪,緩緩駛離湄洲灣東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9^#泊位。記者了解到,1—10月,東吳港區(qū)貨物吞吐量4520萬噸,同比增長31.1%,提前兩個(gè)月超去年總量,刷新港區(qū)開港以來的最高紀(jì)錄。

東吳港區(qū)是莆田三大港區(qū)之一,由東吳、羅嶼、盤嶼3個(gè)作業(yè)區(qū)和湄洲島作業(yè)點(diǎn)組成,為一類開放口岸。目前,港區(qū)共有11個(gè)碼頭泊位,其中萬噸級(jí)以上碼頭泊位7個(gè)。港區(qū)重點(diǎn)發(fā)展煤炭、礦石等大宗干散貨運(yùn)輸,為我省打造的東南大宗散貨樞紐港。

其中,羅嶼作業(yè)區(qū)為我省打造的大型干散貨港核心港區(qū),是大型鐵礦石船隊(duì)南向到達(dá)中國的大型深水港口,規(guī)劃建設(shè)15個(gè)5萬噸至40萬噸大型干散貨泊位,綜合通過能力1.25億噸。羅嶼作業(yè)區(qū)9^#泊位為我省首個(gè)、中國第六個(gè)滿足世界最大40萬噸礦石船靠泊接卸的泊位。

值得一提的是,羅嶼作業(yè)區(qū)也是東南沿海首個(gè)對(duì)臺(tái)開展鐵礦石海上直航的口岸。當(dāng)天,在與羅嶼9^#泊位相鄰的10^#泊位,靠泊這里的對(duì)臺(tái)直航船舶“金海發(fā)”輪正在進(jìn)行8.9萬噸鐵礦石裝載作業(yè),其后將離泊前往臺(tái)灣高雄港。今年以來,已有49艘次對(duì)臺(tái)直航船舶安全進(jìn)出港,鐵礦石吞吐量達(dá)289.2萬噸,成為臺(tái)灣在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲(chǔ)運(yùn)基地。(記者 陳盛鐘 通訊員 連凌)

責(zé)任編輯:趙睿

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