廈門港年?？?0萬噸巨輪首破200艘次

東南網(wǎng)12月8日訊 （海峽導報記者 孫春燕 通訊員 鄭伯堅）廈門港是世界上為數(shù)不多的滿足20萬噸級船舶全天候進出港要求的天然深水良港，是全球巨輪的“打卡”勝地。昨日，在廈門海滄海關關員的監(jiān)管下，20萬噸級集裝箱船舶“地中海土耳其”輪（MSC　TURKIYE）靠泊廈門港嵩嶼碼頭，這也是廈門港今年?？康牡?00艘20萬噸級集裝箱船舶，數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高，同比增長40%。

“20萬噸級可搭載2萬多個標準集裝箱，若200艘船按最大裝載量計算，所有集裝箱首尾相連，可以從南極排到北極！”廈門海滄海關船舶監(jiān)管科科長湯俊介紹，“地中海土耳其”輪此次預計在廈門港?？?天，裝載鞋服、家具、日用品、車用配件等約3800標準集裝箱的貨物后，開往新加坡等多個“一帶一路”共建國家的主要港口。

作為國際交通的重要樞紐，借助共建“一帶一路”重要機遇，廈門港的“朋友圈”不斷擴大，158條外貿(mào)航線通達53個國家和地區(qū)，其中共建“一帶一路”航線86條，成為國家重點規(guī)劃建設的四大國際航運中心之一。近年來，隨著船舶大型化趨勢日益顯著，20萬噸級集裝箱巨輪來廈“打卡”頻次持續(xù)增加。

為保障大型集裝箱船舶順利停靠，廈門海滄海關充分依托數(shù)字監(jiān)管平臺，動態(tài)掌握船名、航次、靠泊泊位、抵離港時間等通關信息，優(yōu)化船舶登臨作業(yè)模式，實行365天24小時船舶通關服務，優(yōu)化國際中轉(zhuǎn)、整船換載業(yè)務，探索“船邊直提”“抵港直裝”“沿海捎帶”等新興業(yè)務模式，提高廈門港對國際航線、貨物資源的聚集和配置能力。