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海西晨報(bào)訊(記者 柯小嬌 通訊員 郜戰(zhàn)勝 韓斌峰)近日,福廈高鐵集美特大橋迎來(lái)新進(jìn)展。11月9日,隨著650噸履帶吊緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),重達(dá)172噸的門(mén)式墩鋼蓋梁穩(wěn)穩(wěn)落在鋼立柱上,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。這是繼本月2日鋼蓋梁施工首戰(zhàn)告捷后,福廈高鐵集美特大橋進(jìn)行的第二次架梁施工。

據(jù)中鐵六局介紹,集美特大橋門(mén)式墩鋼蓋梁是福廈高鐵的控制性工程,其中39號(hào)-45號(hào)墩鋼蓋梁共7片,全部吊裝作業(yè)預(yù)計(jì)本月底完成,屆時(shí)將打通廈門(mén)漳州的架梁通道。

中鐵六局福廈項(xiàng)目部鋼結(jié)構(gòu)分部項(xiàng)目經(jīng)理王振強(qiáng)介紹,此處集美特大橋梁體采用門(mén)式墩鋼蓋梁結(jié)構(gòu)形式,共需吊裝七片鋼蓋梁,每片長(zhǎng)30米、高3米、重172噸,采取廠內(nèi)整體組裝、整體運(yùn)輸和整體吊裝的施工方案。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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