隨著春運大幕拉開，順暢的回家路，成為不少市民的期盼。作為城市窗口，福州火車南站的周邊路網(wǎng)也迎來升級。30日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，福州火車南站東側(cè)配套道路工程（一期）的環(huán)島路輔路改造已完成交通導改，實現(xiàn)“2+1”（2條機動車道+1條非機動車道）的出行升級。
“福州火車南站周邊的環(huán)島路改造，涉及1.1公里長的環(huán)島路輔路提升。”福州城投集團所屬市城鄉(xiāng)建總該項目負責人介紹，去年9月，福廈高鐵開通時，倉山環(huán)島路輔路就先行開放通車，但受路面條件限制，暫時為機非混行。
此次交通導改，帶來的是出行的升級。據(jù)了解，原先混行的環(huán)島路輔路，已設(shè)置了2條專門的機動車道和1條專屬的非機動車道，讓通行條件大大改善。目前，從三江口大橋方向來的車輛，以及環(huán)島路主線上經(jīng)橋下空間掉頭的車輛，通過環(huán)島路輔路可順暢進入福州火車南站。（記者 孫漫）
責任編輯：趙睿
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