元旦假期,福州機(jī)場(chǎng)第二高速項(xiàng)目不停工。位于長(zhǎng)樂文嶺鎮(zhèn)的項(xiàng)目A6標(biāo)段,上百名工人堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng),奏響冬日奮斗樂章。
在湖南特大橋工地,經(jīng)過連續(xù)八個(gè)小時(shí)的澆筑,第二片蓋梁完成了澆筑。此次施工的為大懸臂蓋梁,它不僅極大提高橋梁整體景觀效果,與周邊城鎮(zhèn)景觀相互融合,同時(shí)可充分利用橋下空間設(shè)置輔路,節(jié)約項(xiàng)目建設(shè)用地。
據(jù)A6項(xiàng)目部吳經(jīng)理介紹,蓋梁是鋪設(shè)橋面鋼箱梁的重要構(gòu)件,為橋面鋼箱梁的架設(shè)提供重要支撐。A6標(biāo)段橋墩蓋梁共有179個(gè),包括大懸臂預(yù)應(yīng)力蓋梁150個(gè)、常規(guī)蓋梁29個(gè),目前已澆筑完成2片蓋梁。
A6標(biāo)段位于長(zhǎng)樂文嶺鎮(zhèn),標(biāo)段路線長(zhǎng)約4.5公里,為福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路直通機(jī)場(chǎng)的最后一個(gè)標(biāo)段,銜接建設(shè)中的機(jī)場(chǎng)北進(jìn)場(chǎng)路。主要建設(shè)內(nèi)容包括湖南特大橋及2座匝道橋、2座輔路橋,其中湖南特大橋?yàn)樵摌?biāo)段的控制性工程。“大家的目標(biāo)都是一致的,就是項(xiàng)目能早日通車!”吳經(jīng)理說。(記者 朱榕)
責(zé)任編輯:趙睿
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