您現(xiàn)在的位置:海峽網(wǎng)>新聞中心>福建頻道>福州新聞
分享

155年前,馬江之畔崛起了當(dāng)時(shí)中國(guó)乃至遠(yuǎn)東地區(qū)規(guī)模最大的造船基地,肩負(fù)“富國(guó)強(qiáng)兵”重任。155年后的今天,在船政文化城馬尾造船廠片區(qū)內(nèi),修繕完成的鐵脅廠、綜合倉(cāng)庫、機(jī)修車間、機(jī)裝課倉(cāng)庫、甲居課保障組等工業(yè)遺址,再現(xiàn)了清末至今不同時(shí)期的“船政印記”,訴說著昔日榮光,進(jìn)一步弘揚(yáng)愛國(guó)、科學(xué)、創(chuàng)新、圖強(qiáng)的船政精神。

修舊如舊

百年鐵脅廠重?zé)ㄐ律?/strong>

走進(jìn)船政文化城馬尾造船廠片區(qū),映入眼簾的是一棟別致的玻璃房。透過外圍玻璃,內(nèi)部有百余年歷史的鋼鐵構(gòu)架清晰可見。鋼鐵構(gòu)架銹跡斑斑,結(jié)構(gòu)之間多以鉚釘相連。這棟建筑便是修復(fù)后的鐵脅廠。

“清末還沒有焊接工藝,都用鉚釘連接,多數(shù)鋼鐵結(jié)構(gòu)都是當(dāng)時(shí)留下來的。由于這個(gè)片區(qū)地處沿江地帶,潮濕的氣候?qū)е虏簧黉撹F構(gòu)件銹蝕。”馬尾船政文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳悅說,為了最大程度留住歷史記憶,修復(fù)時(shí)在鋼鐵構(gòu)架外筑起玻璃房,既能起到保護(hù)作用,又不影響文物辨識(shí),就連上面的鐵銹也被原汁原味地保留。

鐵脅廠是船政歷史上重要的生產(chǎn)車間,原是木結(jié)構(gòu)的打鐵車間。1875年,船政大臣沈葆楨提出建造當(dāng)時(shí)各國(guó)盛行的鐵木合構(gòu)輪船,即“鐵脅船”,便將打鐵車間改造為鐵脅廠。后來鐵脅廠專門制造鋼鐵、船脅、船殼、龍骨、橫梁、泡釘以及船上鋼鐵物件。1898年,鐵脅廠改建為鋼鐵構(gòu)架廠房,后經(jīng)抗日戰(zhàn)爭(zhēng),僅留存下一處鋼鐵構(gòu)架。而后馬尾造船廠將此作為鑄造車間。2020年12月,鐵脅廠入選第四批國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)。

修復(fù)后的鐵脅廠以極具創(chuàng)意的形式,呈現(xiàn)了歷史記憶。建筑外圍玻璃幕墻以時(shí)間軸為設(shè)計(jì)理念,屋頂和外立面以漸變的形式,展示建筑形態(tài)在不同歷史時(shí)期的演變。

誕生“甲型一號(hào)”

見證我國(guó)航空工業(yè)起步

鐵脅廠不僅見證了我國(guó)造船技術(shù)的進(jìn)步,還見證了我國(guó)航空工業(yè)起步。我國(guó)第一架自主研發(fā)的水上飛機(jī)“甲型一號(hào)”就是在此誕生。

記者看到,鐵脅廠有一棟簡(jiǎn)易的鋼鐵構(gòu)架廠房,廠房?jī)?nèi)陳列著“甲型一號(hào)”的1∶1復(fù)原模型。在它西側(cè)的廣場(chǎng)上,再現(xiàn)了飛機(jī)下水的軌道。

“甲型一號(hào)”是拖進(jìn)式雙浮筒雙翼水上教練機(jī),機(jī)身采用福建本省出產(chǎn)的杉木、樟木等木材,飛機(jī)動(dòng)力源自寇蒂斯OX-5型發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)體與機(jī)翼用鋼繩拉緊,全機(jī)亞麻布蒙皮。其主要指標(biāo)和飛行性能均達(dá)到當(dāng)時(shí)世界水平。

陳悅介紹,1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),飛機(jī)在軍事上的使用價(jià)值開始顯現(xiàn)。當(dāng)時(shí)的中國(guó)海軍將發(fā)展軍用航空作為加強(qiáng)海軍戰(zhàn)力的捷徑。1917年底,在馬尾創(chuàng)設(shè)“福州海軍飛潛學(xué)校”,培育航空工程人才。翌年,福州船政局下附設(shè)飛機(jī)制造工程處,組建了我國(guó)第一家飛機(jī)研制機(jī)構(gòu),后改名為馬江海軍制造飛機(jī)處。1919年8月造出“甲型一號(hào)”,我國(guó)航空工業(yè)由此起步。

活化遺存

打造船政書局

鐵脅廠記錄了清末至今的“船政印記”,其余的4棟建筑則見證了新中國(guó)成立后馬尾造船廠造船業(yè)的發(fā)展。機(jī)修車間和機(jī)裝課倉(cāng)庫建于20世紀(jì)五六十年代。綜合倉(cāng)庫和甲居課保障組建于21世紀(jì)。

在守住歷史文脈和城市記憶過程中,馬尾區(qū)還注重對(duì)船政老建筑的活化利用,讓船政工業(yè)遺產(chǎn)在新時(shí)代綻放光彩。

今年6月,馬尾區(qū)聯(lián)合陽光學(xué)院打造的船政書局,在機(jī)裝課倉(cāng)庫內(nèi)正式揭牌。文藝范、小清新的書局深受游客和年輕人喜愛。

記者看到,依托老建筑打造的船政書局極具工業(yè)風(fēng)、文藝范。在內(nèi)部裝飾上,造船零件、船舶老物件、船政人物和景點(diǎn)油畫等船政文化元素隨處可見,仿佛帶人穿越時(shí)光,感受百年船政歷史。

陽光學(xué)院校長(zhǎng)喬海曙介紹,書局集主題書店、功能書吧、學(xué)術(shù)場(chǎng)所、研學(xué)基地、傳統(tǒng)文化教育基地等多種功能。今后,書局將通過定期舉辦各類船政研學(xué)、研討會(huì)、學(xué)術(shù)交流、文創(chuàng)作品大賽等活動(dòng),創(chuàng)新傳播方式,讓船政文化“活”起來,同時(shí)培養(yǎng)相關(guān)人才。

馬尾區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人說,馬尾區(qū)將“馬尾·中國(guó)船政文化城”的建設(shè)分為船政博物館、船政衙門片區(qū)、船廠車間片區(qū)、活態(tài)保護(hù)區(qū)等十大片區(qū),形成“連點(diǎn)成線,連線成片”建設(shè)新格局。目前,從船政格致園到馬尾造船廠老建筑,再到馬尾船政特色歷史文化街區(qū)、船政古街、中國(guó)船政文化博物館、昭忠祠、羅星塔公園等,船政旅游進(jìn)一步“串點(diǎn)連線成片”。

福州晚報(bào)記者 馬麗清 通訊員 王曉霞/文 記者 林雙偉/攝

責(zé)任編輯:趙睿

最新福州新聞 頻道推薦
進(jìn)入新聞?lì)l道新聞推薦
【盛世蓮開】習(xí)言道|澳門是偉大祖國(guó)的
進(jìn)入圖片頻道最新圖文
進(jìn)入視頻頻道最新視頻
一周熱點(diǎn)新聞
下載海湃客戶端
關(guān)注海峽網(wǎng)微信
?

職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報(bào)電話:0591-87095414 舉報(bào)郵箱:service@hxnews.com

本站游戲頻道作品版權(quán)歸作者所有,如果侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們,本站將在3個(gè)工作日內(nèi)刪除。

溫馨提示:抵制不良游戲,拒絕盜版游戲,注意自我保護(hù),謹(jǐn)防受騙上當(dāng),適度游戲益腦,沉迷游戲傷身,合理安排時(shí)間,享受健康生活。

CopyRight ?2016 海峽網(wǎng)(福建日?qǐng)?bào)主管主辦) 版權(quán)所有 閩ICP備15008128號(hào)-2 閩互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)備案編號(hào):20070802號(hào)

福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)擁有海峽都市報(bào)(海峽網(wǎng))采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報(bào)業(yè)集團(tuán)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播。

版權(quán)說明| 海峽網(wǎng)全媒體廣告價(jià)| 聯(lián)系我們| 法律顧問| 舉報(bào)投訴| 海峽網(wǎng)跟帖評(píng)論自律管理承諾書