福州地鐵6號(hào)線首個(gè)區(qū)間單側(cè)貫通

海峽網(wǎng)6月27日訊 （海都記者 陳晉 馬俊杰 實(shí)習(xí)生 楊路璐 劉凱文）福州地鐵6號(hào)線濱海新城站至蓮花站（簡稱“蓮濱區(qū)間”），昨日實(shí)現(xiàn)右側(cè)隧道貫通。記者從福州地鐵公司獲悉，這是6號(hào)線首個(gè)貫通的盾構(gòu)區(qū)間，完工時(shí)間比計(jì)劃提前一周。

據(jù)悉，該區(qū)間右側(cè)隧道全長1190米，隧道埋深11米，由中國水電七局承建，用1臺(tái)盾構(gòu)機(jī)施工，歷時(shí)99天，于6月26日上午10時(shí)18分貫通。

“盾構(gòu)時(shí)，穿過很多的農(nóng)田、池塘及3條河流，還遇到一塊邊長約20米的孤石，我們采取挖孔爆破法，將孤石炸出裂痕后，盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)推進(jìn)。”據(jù)施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“蓮濱區(qū)間”在施工時(shí)，一直實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，以防地面沉降。據(jù)悉，目前，該區(qū)間盾構(gòu)機(jī)將進(jìn)行拆解吊裝，運(yùn)往濱海新城站左線隧洞施工。

記者從福州地鐵公司獲悉，地鐵6號(hào)線全線站點(diǎn)已全面開展施工，其中濱海新城站、壺井站、營前站、林浦站已完成主體結(jié)構(gòu)施工，全線共6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。