原標(biāo)題:福州地鐵4號(hào)線23個(gè)站點(diǎn)年內(nèi)動(dòng)建 2022年全線通車
海峽網(wǎng)6月13日訊(福州晚報(bào)記者 張旭/文 陳建國(guó)/攝 郭秀春/制圖)昨日記者從中建五局土木公司獲悉,地鐵4號(hào)線化工路站主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃于明年春節(jié)前封頂,有望成為全線首個(gè)完成主體施工的站點(diǎn)。此外,今年底4號(hào)線全線站點(diǎn)啟動(dòng)圍擋建設(shè),2022年3月31日前通車試運(yùn)行。
化工路站主體結(jié)構(gòu) 明年春節(jié)前封頂
4號(hào)線起于橘園站,終于帝封江站,途經(jīng)鼓樓、晉安、臺(tái)江、倉(cāng)山,一期線路全長(zhǎng)約28.4公里,線路全部采用地下敷設(shè)方式,共23座車站,換乘站8座?;ぢ氛臼堑?3個(gè)站點(diǎn),為地下二層島式車站。
截至5月31日,4號(hào)線兩個(gè)站點(diǎn)(工業(yè)路、西二環(huán))已進(jìn)行前期綠化移植、管線遷改;10個(gè)站點(diǎn)(金牛山、池邊、化工路、福新東路、前嶼、遠(yuǎn)洋路、江邊村、會(huì)展中心、林浦、螺洲鎮(zhèn)站)已完成一期圍擋,其中5個(gè)站點(diǎn)(池邊、化工路、江邊村、林浦、螺洲鎮(zhèn)站)已進(jìn)行圍護(hù)工程施工。
昨日,記者來(lái)到位于晉安區(qū)化工路和前橫路十字路口北側(cè)的化工路站南端頭井施工現(xiàn)場(chǎng),這里正進(jìn)行冠梁施工。
中建五局土木公司福州地鐵4號(hào)線2標(biāo)7工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理宋心村說(shuō),項(xiàng)目比原計(jì)劃提前15天完成地連墻施工,下月底將進(jìn)行基坑開(kāi)挖?;ぢ氛局黧w結(jié)構(gòu)計(jì)劃于明年春節(jié)前封頂,有望成為全線首個(gè)完成主體施工的站點(diǎn)。
地鐵4號(hào)線化工路站施工現(xiàn)場(chǎng)。
施工現(xiàn)場(chǎng)古井 獲得保護(hù)
宋心村說(shuō),該項(xiàng)目具有房屋拆遷量大、管線遷改設(shè)計(jì)施工單位分散(各產(chǎn)權(quán)單位自行設(shè)計(jì),自行施工)、車站周邊古井古榕樹(shù)多、項(xiàng)目所在地區(qū)臺(tái)風(fēng)頻發(fā)、地質(zhì)條件軟硬不均(淤泥巖層等地質(zhì)交錯(cuò)互沉)等特點(diǎn)。
在施工現(xiàn)場(chǎng)一側(cè)的保護(hù)性圍擋內(nèi)有一口古井。“這口古井有800多年歷史,是文物,原設(shè)計(jì)圖紙中,它下方是風(fēng)亭。”宋心村說(shuō),為避免古井遭破壞,項(xiàng)目部多次協(xié)調(diào)各方面相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,采取措施,避免出入口的開(kāi)挖對(duì)古井造成破壞。
地鐵項(xiàng)目工人戴VR眼鏡體驗(yàn)施工中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)場(chǎng)景,提前學(xué)習(xí)防范技巧。
采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) 施工前“未卜先知”
記者注意到,施工場(chǎng)地設(shè)置了安全體驗(yàn)區(qū)、VR展示館和科技館。項(xiàng)目首次嘗試BIM結(jié)合VR(虛擬現(xiàn)實(shí))技術(shù),可以最大程度優(yōu)化設(shè)計(jì),減少返工。
現(xiàn)場(chǎng)講解員介紹,在施工中采用BIM(建筑信息化模型)技術(shù),如同可以未卜先知,通過(guò)建立參數(shù)化模型,可以預(yù)知設(shè)計(jì)及施工階段工程的功能及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理,為工程設(shè)計(jì)節(jié)約大量的資金及人力成本。
BIM與VR技術(shù)的結(jié)合,能把可視化展示到完美。講解員說(shuō),BIM模型能很好地表達(dá)建筑的形狀樣式,但和真實(shí)建筑還是有差別,結(jié)合VR技術(shù)就能彌補(bǔ)缺陷。“二者結(jié)合做出的場(chǎng)景很逼真,讓人們可以提前‘進(jìn)入’建筑物內(nèi)部,觀察虛擬現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前修改。”講解員說(shuō)。
記者注意到,現(xiàn)場(chǎng)許多地方有二維碼。宋心村說(shuō):“掃描擋土墻上的二維碼,可以了解鋼筋是什么時(shí)候板扎的,混凝土是什么時(shí)候澆筑的,監(jiān)理工程師是誰(shuí),以及工程施工完成后的質(zhì)檢資料信息及存放位置等,實(shí)現(xiàn)每個(gè)施工環(huán)節(jié)的可追溯。”
責(zé)任編輯:黃仙妹
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