原標(biāo)題:3條地鐵交匯!又一個(gè)大商圈!福州最大地下交通樞紐來了!
福州在建最大綜合交通樞紐工程
最新消息來啦!
日前,火車北站南廣場(chǎng)綜合交通樞紐工程西樓封頂,有望年底竣工投用。
火車北站南廣場(chǎng)綜合交通樞紐工程
該項(xiàng)目是福建省首批PPP投資項(xiàng)目,位于城市核心區(qū),占地面積約4.75公頃,總建筑面積超16.5萬平方米。
項(xiàng)目由東地塊、中間廣場(chǎng)、西地塊以及地鐵3號(hào)線火車站站主體結(jié)構(gòu)4大部分組成。除已動(dòng)建的西地塊外,東地塊和中間廣場(chǎng)部分力爭(zhēng)今年6月份動(dòng)工。
工程以高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),將競(jìng)爭(zhēng)“魯班獎(jiǎng)”。
西地塊
西側(cè)地塊建設(shè)一棟高樓,用地面積13031平方米。其中,地上20層,地下3層,裙房四層,建筑高度99.8米,總建筑面積81176平方米。
西樓效果圖
目前,西樓正在砌墻施工,未來將成為火車站范圍內(nèi)又一地標(biāo)性建筑。
各樓層用途
●西樓地下3層均為社會(huì)停車場(chǎng),將為該區(qū)域提供近300個(gè)停車位。
●地面1層為公交場(chǎng)站,可以大量分流北廣場(chǎng)公交場(chǎng)站的客流量。
●2至4層將引入多種商業(yè)形態(tài),以餐飲業(yè)為主,為旅客提供豐富的消費(fèi)選擇。
●5至9層為普通辦公樓,10至20層為SOHO。
中間地塊
中間地塊為站前南廣場(chǎng)。
廣場(chǎng)地下1層為換乘通道與樞紐配建商業(yè),地下2、3層為樞紐配建社會(huì)車庫(kù),總建筑面積41842㎡。
根據(jù)最新規(guī)劃,中間廣場(chǎng)將往西擴(kuò)展一部分。
東地塊
東側(cè)地塊首層為出租車及社會(huì)車落客區(qū)。
地下1層夾層為出租車蓄車區(qū),地下1層為出租車上客區(qū)與高層配建車庫(kù),地下2層為配建車庫(kù),地下3層為樞紐社會(huì)車停車庫(kù),總建筑面積29127㎡。
未來,出租車可經(jīng)由一段約200米長(zhǎng)的地下通道,直接通往新近通車的站前路。
此外,整個(gè)工程還包括地鐵3號(hào)線火車站站主體結(jié)構(gòu)以及部分地下商業(yè)面積。根據(jù)最新規(guī)劃,地下商業(yè)部分將改為對(duì)接機(jī)場(chǎng)快線區(qū)域。
3條地鐵線路交匯
高鐵、地鐵、公交、的士無縫對(duì)接
工程全部竣工后,將為市民提供便捷的交通網(wǎng)絡(luò)和地下網(wǎng)絡(luò),提供停車位800多個(gè)。
未來,1號(hào)線、3號(hào)線、機(jī)場(chǎng)快線將在這里交匯,旅客可方便換乘。
經(jīng)由火車北站南廣場(chǎng)綜合交通樞紐,旅客可以實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交、的士無縫銜接。
此外,西樓綜合體項(xiàng)目將打造成一站式火車站高端綜合體,并與周邊現(xiàn)有商業(yè)聯(lián)動(dòng),打造成交通樞紐型商圈。
期待項(xiàng)目早日建成!
(轉(zhuǎn)載自福州晚報(bào)微信 福州晚報(bào)記者 何佳媛/文 陳建國(guó)/攝)
責(zé)任編輯:黃仙妹
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