樂(lè)天最新消息！限韓令讓韓企在華沒(méi)生意怎么辦？先減產(chǎn)后裁員（2）

現(xiàn)代汽車集團(tuán)總裁鄭夢(mèng)九

但是韓企把責(zé)任歸在中國(guó)消費(fèi)者身上是不公平的。汽車之家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)韓系車的銷量下降更多是因?yàn)槠淦放撇呗詥?wèn)題，伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)及領(lǐng)動(dòng)同堂銷售正在壓榨現(xiàn)代品牌的最后一點(diǎn)價(jià)值。

而且起亞還面臨經(jīng)銷商“逼宮”的問(wèn)題。今年1月，起亞和超過(guò)100家中國(guó)經(jīng)銷商發(fā)生沖突，在這些經(jīng)銷商致起亞汽車中國(guó)合資公司的一封信中稱，多年來(lái)他們一直在虧損經(jīng)營(yíng)，并且隨著銷售的放緩，目前面臨著融資困難。這些經(jīng)銷商向起亞尋求人民幣24億元的補(bǔ)償，并要求該公司放慢發(fā)貨，同時(shí)呼吁更多中國(guó)起亞汽車經(jīng)銷商（目前有600家）參與進(jìn)來(lái)。

3月韓國(guó)汽車企業(yè)的銷量跌出前十（圖：全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)）

處在風(fēng)暴中心的樂(lè)天情況更加糟糕。樂(lè)天目前在華門(mén)店的關(guān)閉已經(jīng)超過(guò)9成，為了自救，樂(lè)天近日開(kāi)展了史上力度最大的揮淚大甩賣(mài)，但是銷售額4天內(nèi)反降1.5%。

路透社援引一位樂(lè)天的發(fā)言人說(shuō)，目前樂(lè)天的中國(guó)員工還能拿到全額工資，但是在閉店的第二個(gè)月就可能降到6-7成，但是公司將盡可能付工資，目前樂(lè)天在中國(guó)雇傭了約2萬(wàn)人。

韓國(guó)亞洲經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道稱，根據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)研究院調(diào)查發(fā)表的《韓國(guó)企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)現(xiàn)狀》顯示，截止到2016年6月底，韓國(guó)政府下屬貿(mào)易機(jī)構(gòu)，大韓貿(mào)易振興公社（KOTRA）登記在冊(cè)的在華韓國(guó)企業(yè)共3639家。在華直接雇傭員工達(dá)67萬(wàn)人，其中制造業(yè)占據(jù)了80%。同時(shí)，韓國(guó)企業(yè)牽扯到的供應(yīng)商系統(tǒng)人數(shù)將會(huì)更多。

分析認(rèn)為，如果再計(jì)入企業(yè)在華的合作公司，那么韓國(guó)企業(yè)直接及間接雇傭的中國(guó)員工將超過(guò)100萬(wàn)人。

韓國(guó)經(jīng)濟(jì)研究院首席研究委員楊琴昇（音）分析說(shuō)：“如果制造業(yè)企業(yè)能將10%的海外工廠轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)，就能創(chuàng)造29萬(wàn)個(gè)工作崗位，相當(dāng)于目前青年失業(yè)人數(shù)（46.7萬(wàn)人）的61%。

除了大公司以外，在華的韓國(guó)中小企業(yè)的日子也不好過(guò)。

據(jù)韓國(guó)《阿里郎新聞》報(bào)道，受到“薩德”影響最大的是在北京經(jīng)商的韓國(guó)人。在北京望京韓國(guó)人居住區(qū)的韓國(guó)商店在最近的數(shù)周內(nèi)生意明顯下滑。三月份，有一位韓國(guó)店主表示，中國(guó)的顧客全都不再光顧，讓他的生意難以為繼。“讓我驚訝的是，他們好像約好了同一天起不再來(lái)店，從那時(shí)起，一個(gè)中國(guó)顧客都沒(méi)了，我十分震驚”。

望京地區(qū)許多在京韓國(guó)人都有同感。一家韓國(guó)超市的老板表示，上個(gè)月銷售額降低了1/3，如果事態(tài)繼續(xù)下去，他將不得不考慮關(guān)店。

面對(duì)此次前所未有的情況，北京韓國(guó)社團(tuán)表示，已經(jīng)做了很多努力，試圖促成韓國(guó)社團(tuán)與中國(guó)民眾及當(dāng)局的交流，在京韓國(guó)人要保持冷靜，勇敢面對(duì)，“我們相信一切很快就會(huì)恢復(fù)常態(tài)的”。

另一方面，韓國(guó)不僅僅是在中國(guó)的狀況不佳，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也是一團(tuán)糟，從去年開(kāi)始大規(guī)模裁員。