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      超20款超級跑車被召回 高田氣囊問題持續(xù)發(fā)酵

      日前,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,受高田氣囊問題影響,超過20款超級跑車也“榮幸”加入了這場歷史上最大規(guī)模的汽車召回運動。需要特別注意的是,新近召回的這些車型中部分為2016-2017年款新生產(chǎn)車型,這說明高田氣囊問題并沒有引起汽車制造商足夠的重視。

      其中,2016-2017年款的法拉利全線產(chǎn)品因高田氣囊問題召回,合計約2800輛;2017款奧迪R8、2016-2017款邁凱倫570S、2012款Fisker Karma、雷克薩斯LFA、邁凱倫P1以及2012-2016款特斯拉MODEL S同樣需要召回并更換安全氣囊。

      根據(jù)美國國家公路交通安全管理局12月初公布的數(shù)據(jù),截至目前共有大約1250萬個安全氣囊(包括670萬個駕駛席安全氣囊和580萬個副駕駛席安全氣囊)被召回維修,其中本田汽車已回收了超過820萬個、豐田147萬個、FCA集團146萬個。而通用汽車和梅賽德斯-奔馳分別召回了671輛和3434輛汽車,僅占這兩大汽車公司需召回數(shù)量的不到百分之一。美國交通部表示,已召回的1250萬輛車占所有受到問題氣囊影響的車輛的不到20%,汽車行業(yè)需加快更換高田問題安全氣囊的步伐,并暗示該隱患造成的召回規(guī)??赡軐⒃俅螖U大。

      責任編輯:鄭梅欽
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