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      奧迪Q3/謳歌CDX等20萬(wàn)左右入門豪華SUV購(gòu)車攻略

      有多少消費(fèi)者購(gòu)車信息來(lái)源,是來(lái)自鋪天遍地的廣告,亦或是各大汽車媒體的試駕文章,因此我們忽略了其中最重要一個(gè)環(huán)節(jié):無(wú)論是廣告介紹還是媒體試駕時(shí)往往以頂配車型為主,以彰顯功能的全面與豐富;但涉及到價(jià)格因素時(shí)卻以最低配起售價(jià)來(lái)說(shuō)事,如XX車只要XX元,無(wú)形中潛移默化的誤導(dǎo)了消費(fèi)者,真正選車時(shí)才發(fā)現(xiàn)理想中的車型配置,遠(yuǎn)比所想象的價(jià)格要高的多,最終事與愿違。

      目前正值大眾進(jìn)口"途觀"高價(jià)上市,起步價(jià)超過(guò)26萬(wàn)元頂配近40萬(wàn),那么為何我們不選擇一款豪華SUV品牌?莫非真當(dāng)我們?nèi)松靛X多,為此無(wú)秘君挑選了2016年上市的三款入門豪華緊湊SUV新車,其中英菲尼迪QX30于廣州車展正式上市、謳歌CDX也是全新車型,奧迪Q3也是年度改款,此次我們主要針對(duì)中低配入門車型配置進(jìn)行解讀,花費(fèi)比進(jìn)口途觀還便宜的價(jià)格,20多萬(wàn)就能領(lǐng)回家,相信可以為您的購(gòu)車帶來(lái)事半功倍的效果:

      英菲尼迪官方在11月18日開(kāi)幕的2016廣州車展上正式公布了全新QX30車型的官方指導(dǎo)價(jià)格,作為進(jìn)口版車型,售價(jià)區(qū)間僅為為24.98-38.98萬(wàn)元,選購(gòu)1.6T車型的話,還能在年底前享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策,與奔馳GLA搭載相同的平臺(tái)與動(dòng)力,但顏值更高,有望成為目前入門豪華SUV成功的攪局者。

      車無(wú)秘總結(jié):英菲尼迪QX30的車型布局很明確,1.6T為兩驅(qū),2.0T為四驅(qū),如果你將購(gòu)車預(yù)算定在25萬(wàn)左右,那么選擇兩驅(qū)是明智的,特別是1.6T運(yùn)動(dòng)版只要27.58萬(wàn),幾乎滿足所有你對(duì)入門豪華SUV的訴求,比如全景天窗、LED大燈,這在29.58萬(wàn)的2.0T車型上是不具備的,除非你把預(yù)算提到33萬(wàn),考慮到進(jìn)口途觀也要26.2萬(wàn)起步,對(duì)比而言,大眾的金字招牌顯然不如QX30這個(gè)豪華品牌顯檔次。

      在中國(guó)市場(chǎng)上歷經(jīng)多年沉浮,謳歌迎來(lái)了國(guó)產(chǎn)之后的首款產(chǎn)品——CDX,以德系BBA三家入門緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品的價(jià)格區(qū)間對(duì)比來(lái)看,也算是放低了身段,但想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)豪華SUV市場(chǎng)之中,CDX想要脫穎而出還真得具備一定真實(shí)力才行,其中滿身的黑科技配置就是關(guān)鍵所在。

      車無(wú)秘總結(jié):在豪華品牌SUV領(lǐng)域,入門車型就擁有不錯(cuò)性價(jià)比的新車幾乎鳳毛麟角,謳歌CDX的出現(xiàn)幾乎打破這一格局,全系標(biāo)配LED大燈、天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、前排電動(dòng)座椅、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、換代撥片的做法值得其他品牌借鑒,這幾乎相當(dāng)于同級(jí)對(duì)手中高配的水準(zhǔn)了,無(wú)形中提升了入門車型的性價(jià)比,至于價(jià)格更貴的配置,錦上添花成分較高且多數(shù)后期加裝就可以實(shí)現(xiàn),可酌情挑選。

      奧迪Q3在今年終于迎來(lái)了自己的中期改款車型,憑借著終端的巨大優(yōu)惠政策,這款緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)受到相當(dāng)高的關(guān)注,在銷量上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),新款在細(xì)節(jié)配置等方面全面升級(jí),更是搭載了新一代動(dòng)力總成,繼續(xù)游走在入門豪華SUV中拼力抗?fàn)帯?/p>

      車無(wú)秘總結(jié):全新改款?yuàn)W迪Q3上市時(shí)間并不長(zhǎng),綜合比較入門配置在眾多同級(jí)車型中并不占優(yōu)勢(shì),但考慮到目前綜合優(yōu)惠較高,可以將預(yù)算鎖定在入門1.4T時(shí)尚型身上,這樣同級(jí)差距也并不明顯了,不過(guò)相對(duì)于目前的新車來(lái)看,Q3缺失一些在CDX和X1身上眾多科技性配置,導(dǎo)致在高配車型中競(jìng)爭(zhēng)力有限,不過(guò)并不妨礙入門車型的售賣,畢竟價(jià)位應(yīng)該是同級(jí)豪華入門SUV中比較有性價(jià)比的一款?yuàn)W迪車型。

      責(zé)任編輯:莊婷婷
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