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      新捷豹F-TYPE將會采用發(fā)動機中置布局 更加純粹

      在正在舉行的2016洛杉磯車展上,捷豹汽車設(shè)計總監(jiān)Ian Callum在接受采訪時表示,下一代捷豹F-TYPE將會采用發(fā)動機中置布局。

      『現(xiàn)款捷豹F-TYPE 3.0T S 四驅(qū)硬頂版』

      目前,捷豹F-TYPE采用的是前置后驅(qū)布局,未來使用中置后驅(qū)布局之后,將有利于車身重量分布接近理想平衡狀態(tài),對于提升車型性能更有幫助,同時也讓這款車變得更加純粹——向性能看齊。在歷史上,捷豹曾推出過XJ13、XJR-15、XJ220三款發(fā)動機中置車型,其中只有XJ220實現(xiàn)了量產(chǎn),這意味著全新F-TYPE將成為捷豹第二款正式量產(chǎn)的中置車型。除了關(guān)于F-TYPE的消息,Ian Callum還提出計劃打造一款純電動跑車的想法,他說到,“雖然不能說我們下一款跑車就會使用純電動系統(tǒng),但是未來肯定會的。”

      ● 關(guān)于捷豹F-TYPE:

      『2012年巴黎車展,F(xiàn)-TYPE敞篷版正式亮相』

      在2011年的法蘭克福車展上,捷豹推出了一款C-X16概念車,這款車是捷豹自從1954年推出捷豹XK120之后最小的車型,而這款概念車就是捷豹F-TYPE的原型。在2012年的圣丹斯電影節(jié)上,捷豹F-TYPE敞篷版首發(fā),在隨后的巴黎車展上則正式對外亮相。在2013年的洛杉磯車展上,這款車的雙門轎跑版本也正式亮相,隨后在2014年第一季度開始上市銷售。

      『2016年日內(nèi)瓦車展,F(xiàn)-TYPE SVR正式亮相』

      2016年3月的日內(nèi)瓦車展上,捷豹推出了F-TYPE的SVR版本,這款車搭載的是一臺5.0T V8機械增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大輸出功率為575馬力,峰值扭矩為700牛·米,并匹配了8速自動變速箱。F-TYPE SVR 0-100km/h加速時間最快為3.5秒,硬頂版極速可以達到322km/h(200mph),也是捷豹繼XJ220之后又一款可以達到322km/h車速的車型。(信息來源:motor1;文/汽車之家 陳浩)

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      責任編輯:莊婷婷
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