在國(guó)內(nèi)，作為神車的大眾汽車，無(wú)論是上汽大眾還是一汽-大眾，幾乎每出一款新車，銷量都不會(huì)太低。而最近上汽大眾的新車消息接踵而來，什么輝昂、新途觀已經(jīng)被廣大消費(fèi)者所知曉，這時(shí)的一汽-大眾當(dāng)然也坐不住了。
為了豐富自身的產(chǎn)品種類，一款全新的旅行車即將誕生，那就是一汽-大眾蔚領(lǐng)。據(jù)悉，一汽-大眾蔚領(lǐng)將于2016年11月3日上市。
全新跨界旅行車蔚領(lǐng)作為一款旅行車，這對(duì)廣大國(guó)人來講，接受程度不得而知。但是在歐洲市場(chǎng)，旅行車是深受消費(fèi)者喜歡的車型。一汽-大眾能否通過這款跨界旅行車將國(guó)人對(duì)旅行車的認(rèn)同度提升呢？我們暫且相信一汽-大眾，因?yàn)榇蟊娛菄?guó)人的神車。
蔚領(lǐng)的識(shí)別度很高，標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，只是在中網(wǎng)上面采用了類似波浪形狀的進(jìn)氣格柵，整個(gè)進(jìn)氣格柵不像凌渡的那么小，更顯示出該車作為旅行車的那種粗獷個(gè)性。而車身側(cè)面一條貫穿整個(gè)車身的筆直腰線、四周黑色的包圍、銀色的車頂行李架以及升高了的底盤更顯示出其硬朗的個(gè)性。而尾部的排氣管外觀則采用雙邊單出的形式，更顯霸氣，但是右側(cè)的排氣管只是一個(gè)裝飾，并不起排氣的作用。
因此，從外觀上，蔚領(lǐng)屬于一輛標(biāo)準(zhǔn)的跨界旅行車的造型。相比于其較有個(gè)性的外觀，蔚領(lǐng)的內(nèi)飾只能說“這不就是一輛寶來嗎？”的確，蔚領(lǐng)的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)風(fēng)格上面與大多數(shù)大眾這一級(jí)別的車型上是差不多的，可以說是無(wú)任何新意，但是做工還是一如既往的出色。
雖然沒有內(nèi)飾新鮮感，但是上手非常容易。熟悉的儀表盤、熟悉的方向盤及中控臺(tái)，該有的實(shí)用性配置都有。自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)/影像、電動(dòng)折疊后視鏡、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景天窗、多功能方向盤等等。而唯一感到意外的是該車還配備有換擋撥片，讓駕駛者更能享受駕駛帶來的快感。
對(duì)于一款需要隨時(shí)長(zhǎng)途跋涉的旅行車來講，乘坐空間和后備箱空間才是更重要的。蔚領(lǐng)的三維分別為4559mm/1793mm/1487mm，軸距為2614mm。蔚領(lǐng)擁有達(dá)589-1507L的超大行李箱空間，不僅遠(yuǎn)超兩廂車、三廂車，甚至也超越了一些MPV車型。其后排座椅還可以按4/6比例放倒，可容納更多的旅行用品，讓更多想象變?yōu)榭赡堋?/p>
得益于蔚領(lǐng)132mm的最小離地間隙和17寸輪轂，使蔚領(lǐng)擁有SUV般的通過性和良好視野，使得蔚領(lǐng)能夠在大多數(shù)路面暢通無(wú)阻。這些都是蔚領(lǐng)作為一部跨界旅行車帶給用戶的不一般的感受體驗(yàn)。
蔚領(lǐng)在動(dòng)力方面采用了再熟悉不過的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有有1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種版本，其最大馬力分別為110匹和131匹，其動(dòng)力對(duì)于日常使用也足矣。
一汽-大眾想通過蔚領(lǐng)來拓展其細(xì)分市場(chǎng)，雖然現(xiàn)在產(chǎn)品豐富程度不及自家兄弟，但是通過蔚領(lǐng)這款跨界旅行車或許能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上掀起一番旅行車潮流。
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