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大興國際機(jī)場海關(guān)已順利完成硬件建設(shè)和人員配置。今天上午,記者了解到,在大興國際機(jī)場,旅客不但出境可實(shí)現(xiàn)隨身物品創(chuàng)新監(jiān)管,入境也能實(shí)現(xiàn)托運(yùn)行李先期機(jī)檢,體驗(yàn)“無感通關(guān)”。

旅客入境體驗(yàn)“無感通關(guān)”

據(jù)大興機(jī)場海關(guān)方面介紹,大興機(jī)場海關(guān)創(chuàng)新性地與安檢部門共享查驗(yàn)現(xiàn)場,將行李物品海關(guān)監(jiān)管嵌入安檢過程,使海關(guān)檢查與機(jī)場安檢的兩道“關(guān)卡”合二為一。旅客在出境時只需提交一次行李,接受一次檢查,查驗(yàn)等待時間可縮短50%。當(dāng)需要開箱檢查時,海關(guān)與安檢則分別使用獨(dú)立的查驗(yàn)間,對旅客的隱私保護(hù)更加完備。

托運(yùn)行李先期機(jī)檢,旅客入境可體驗(yàn)“無感通關(guān)”,是大興機(jī)場海關(guān)的重要亮點(diǎn)之一。記者了解到,在原有模式下,旅客入境需逐人排隊(duì),搬箱過機(jī),通關(guān)時間可能長達(dá)5至7分鐘。“先期機(jī)檢新模式實(shí)行后,海關(guān)對入境行李物品實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管前置,最大限度地減少了旅客在海關(guān)現(xiàn)場的停留時長。”北京大興機(jī)場海關(guān)副關(guān)長殷海峰表示,除少數(shù)重點(diǎn)旅客及行李需進(jìn)入重點(diǎn)查驗(yàn)區(qū)接受海關(guān)查驗(yàn)外,絕大多數(shù)旅客入境時可實(shí)現(xiàn)“無感通關(guān)”,即“免排隊(duì)、免搬箱、免過機(jī)、零等待”。

高科技助力海關(guān)精準(zhǔn)監(jiān)管

據(jù)介紹,大興機(jī)場海關(guān)是全國首個在行李檢查區(qū)全面配備新型高速CT檢查設(shè)備的海關(guān)。“這里配置的高速CT行李檢查機(jī)傳送速度較普通CT機(jī)提速近一倍,可使旅客等待時間壓縮一半。”現(xiàn)場海關(guān)工作人員表示。

記者看到,同樣的高速CT查驗(yàn)機(jī)還裝配在貨運(yùn)區(qū)。通過機(jī)器代替人工,只需2秒鐘就能準(zhǔn)確識別圖像,解決以前海關(guān)眼觀手查的疑難問題。

物流通關(guān)實(shí)現(xiàn)最小化干預(yù)

在營造國際一流的口岸營商環(huán)境方面,記者了解到,新海關(guān)成立后,實(shí)現(xiàn)了關(guān)檢深度融合,原海關(guān)通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)和原檢驗(yàn)檢疫通關(guān)主干系統(tǒng)合二為一。

據(jù)介紹,大興機(jī)場海關(guān)貨運(yùn)監(jiān)管運(yùn)用了統(tǒng)一的作業(yè)系統(tǒng),對進(jìn)出口貨物實(shí)施“統(tǒng)一布控、統(tǒng)一查檢、統(tǒng)一處置”。通過全面推行進(jìn)出口提前申報模式,使企業(yè)報關(guān)和貨物運(yùn)輸同時進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)海關(guān)對物流的最小化干預(yù)甚至不干預(yù),減少了貨物在口岸滯留時間,壓縮了通關(guān)成本。大興機(jī)場將領(lǐng)跑北京口岸優(yōu)化營商環(huán)境,創(chuàng)造航空口岸高效通關(guān)的標(biāo)桿。

責(zé)任編輯:胡君毓

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