3月28日下午,福建建工集團(tuán)司屬基礎(chǔ)公司組織實(shí)施的省道S207線壽寧尤溪至周寧界段及閩浙界至壽寧下黨段公路工程項(xiàng)目[下稱下黨項(xiàng)目(二期)]重要控制性節(jié)點(diǎn)工程楊溪頭1#隧道順利貫通。此前3天,下黨1#隧道實(shí)現(xiàn)全線首個(gè)隧道貫通。
楊溪頭1#隧道
下黨項(xiàng)目(二期)楊溪頭1#隧道,隧道全長(zhǎng)655米,屬于中長(zhǎng)隧道。隧道自2022年7月10日進(jìn)洞施工以來,項(xiàng)目部克服工期緊、任務(wù)重、地質(zhì)條件復(fù)雜、疫情影響等問題,為了實(shí)現(xiàn)今年“6.30”提前通車目標(biāo),今年春節(jié)期間,參與建設(shè)的施工人員舍小家顧大家,就地過年,春節(jié)不停工,堅(jiān)守崗位,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“逢山開路 遇水架橋”的拼搏精神。
下黨1#隧道
3月25日,項(xiàng)目重要控制性節(jié)點(diǎn)工程之一的下黨1#隧道歷時(shí)4個(gè)半月,實(shí)現(xiàn)全線首個(gè)隧道貫通,為全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。
下黨1#隧道作為全線最后一座進(jìn)洞的隧道,克服了工期緊、任務(wù)重、地質(zhì)條件復(fù)雜等問題,項(xiàng)目部迎難而上,秉承“一群人、一件事、一條心、一起干、一定贏”的行動(dòng)準(zhǔn)則,把“超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)、強(qiáng)化防排水施工管理”作為施工安全重點(diǎn),嚴(yán)格進(jìn)行綜合技術(shù)交底,施工中加強(qiáng)質(zhì)量和安全管控,安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)隧道施工建設(shè)。
下黨1#隧道全長(zhǎng)314米,隧道最大埋深101m,屬于短隧道。設(shè)計(jì)采用單洞雙向行車兩車道型式,設(shè)計(jì)時(shí)速40km。下黨1#隧道的貫通,打通了下黨中橋到碑坑大橋的運(yùn)梁通道,將有效促進(jìn)項(xiàng)目橋梁施工的推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目第一季度“開門紅”。
責(zé)任編輯:趙睿
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