在福州,有這么一群特殊的餐飲從業(yè)者,他們上了年紀,卻仍堅守著對福州老味道的傳承,或經(jīng)營著早餐店,或開著小飯館,風雨無阻。而隨著老人體能的下降,需要肩扛手提的采購一事,就變得很困難,誰來搭把手?
“足不出戶,只要在手機上操作,就有人幫忙把食材送到家。實在方便。”在閩侯梅溪村竹梅路開著小飯店的林銘光,體驗快驢送貨后,贊不絕口,對于60多歲的他而言,進貨不用肩扛手提,算是解決了開店的大麻煩。
快驢進貨是美團點評公司深入餐飲產(chǎn)業(yè)鏈上游,推出的一站式餐飲供應鏈平臺。作為全品類的餐飲供應鏈平臺,快驢進貨可為餐飲商戶提供包括米面糧油、蔬菜雞蛋等生鮮產(chǎn)品,及酒水飲料、調料醬菜和餐廚用品等在內的各種商品。2018年6月至今,該平臺在福州市場迅速發(fā)展布局。
“我活了大半輩子終于趕上互聯(lián)網(wǎng)的便利”
林銘光平常進貨要經(jīng)過的山路
好運餐館,位于福州市閩侯縣梅溪村竹梅路45號,這里距離鎮(zhèn)上有10多公里,距市區(qū)有40多公里。考慮到店租便宜,60多歲的林銘光和妻子,決定在這里開個小飯館。平日里,光臨店里的多是周邊零散幾戶人家、廠子里的工人,或過往的司機。林老伯做得一手美味家常,煎炒烹炸樣樣精通,小店主營傳統(tǒng)的福州美食,像撈化、魚丸、炒豬肚等,經(jīng)濟實惠。
記者到達這里時,快驢進貨的配送員剛把林老伯昨天訂的一袋50斤大米、一筐蔬菜和一箱飲料搬進店里。林老伯熱情地招呼著配送員坐下來休息。林老伯告訴記者,因為店址位置較偏,采購日常所需的食材是個大難題。以往,他每天早上6點要騎摩托車去鎮(zhèn)上拉貨,每天往返20多公里。經(jīng)過上坡的山路,有時候還得推著摩托車上山。趕上下雨,路途泥濘難行,老伴兒有時搭把手推車,更多時候是他自己推著重達幾十公斤的貨,還曾摔倒受傷過一次,“沒辦法,選擇了(餐飲)這一行,只能咬牙堅持下去。”說起過往,林老伯有些惆悵。
美團快驢事業(yè)部福州區(qū)的銷售陳華輝,做地面推廣時,聽村里人介紹了好運餐館的情況,就主動上門介紹業(yè)務。“店家起初還以為我是個騙子。”陳華輝笑著說,直到第一次林老伯在營業(yè)前,準時收到他訂購的大幾十斤的大米、面,才相信真有這么方便的東西。
“我活了大半輩子,沒想到還能趕上互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利,趕上好時候了。”林老伯感慨。
好運餐館 林銘光和老伴兒
和林老伯一樣,勤懇開店幾十年的,還有長江早餐店的林炎官。今年60多歲的他,從二十多歲開始,幾乎做了一輩子面點生意。開早餐店,早起是必然的,通常林老伯凌晨三點鐘就得起床,去附近菜場采購食材,蔬菜、米面油、雞蛋、肉,常常要跑遍周邊大大小小好幾個市場、超市才能買齊,日日如此。“如果沒有快驢進貨這樣方便的采購工具,上了年紀,確實沒辦法一直這樣做。”林炎官表示。
長江早餐店 林炎官和老伴兒
將餐廳訂貨時長從2小時縮短至10分鐘
餐廳后端采購一直是餐飲行業(yè)的大痛點。當前,餐飲行業(yè)整合在加速,互聯(lián)網(wǎng)巨頭也一直在線下嘗試新的形態(tài),美團點評旗下的“快驢進貨”就是一個例子。美團CEO王興曾表示,過去20年,需求側的數(shù)字化逐漸完成了,但是供給側的數(shù)字化才剛剛開始。供給側數(shù)字化和需求側數(shù)字化相結合,數(shù)字經(jīng)濟才完整??萍计髽I(yè)不要想顛覆線下傳統(tǒng)企業(yè),要融合發(fā)展,助力傳統(tǒng)商家,幫他們數(shù)字化。正如快驢進貨,幫助餐廳供應、聚合需求,通過美團的倉儲和物流進行進貨的數(shù)字化,提高餐飲商戶效率和盈利點,做值得餐飲商戶信賴的供應鏈平臺。
過去,餐廳采購+驗貨+財務對賬需要2-3人,其中存在不少效率問題及可以優(yōu)化的時間。而現(xiàn)在,餐飲商戶可通過“快驢進貨”移動端App,對選貨、訂單、售后、財務發(fā)票進行查詢及管理;在后臺,快驢還可以通過商家端App和司機端App實現(xiàn)產(chǎn)地信息到物流查詢的實時追蹤,餐廳訂貨時長從2小時縮短至10分鐘。
“從2018年開始,快驢進貨業(yè)務開始規(guī)?;\作。”美團快驢進貨有關負責人介紹,快驢主要針對廣大中小餐館一站式購買渠道匱乏、對批發(fā)市場依賴性大、議價空間小等痛點,做出持續(xù)性業(yè)務探索。“餐飲商家在使用快驢進貨應用后,不需要再每天早起采購食材,而是在店面營業(yè)前收到當天食材,省下時間和成本,也極大改善了生活質量,讓餐飲商家把更多精力和資金投入到產(chǎn)品改善及經(jīng)營上去,為消費者傳遞更多價值。”尤其對于像林銘光和林炎官這樣年過半百的老年餐飲從業(yè)者來說,快驢進貨幫他們送貨上門,卸掉很大一部分重擔。
記者了解到,快驢進貨還建立了自己的運輸管理系統(tǒng)和倉庫管理系統(tǒng),同時對供應商信息進行數(shù)字化。通過全面的技術創(chuàng)新,支持餐飲供應鏈業(yè)務快速運轉。目前,快驢進貨已經(jīng)在全國布局了22個省,39座城市,超過300個區(qū)縣。
責任編輯:趙睿
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