周末的F1施蒂利亞站最令人難忘的瞬間,并非漢密爾頓輕松沖過終點(diǎn)線,而是法拉利兩位車手撞到一起雙雙退賽,事故是勒克萊爾負(fù)全責(zé),他在賽后第一時(shí)間鄭重道歉,但這并沒有消除維特爾的怒火,他拂袖而去,法拉利車隊(duì)也隨即宣布取消賽后發(fā)布會(huì)。
紅牛環(huán)賽道起點(diǎn)的五盞紅燈剛熄滅不久,法拉利車隊(duì)就出現(xiàn)事故,勒克萊爾在過彎時(shí)直接與維特爾碰撞,兩輛躍馬賽車都隨即退出比賽。勒克萊爾很快就表達(dá)歉意:“我對(duì)自己感到失望,要說對(duì)不起,維特爾今天沒有一點(diǎn)責(zé)任,是我操之過急了,想在第一圈提升位置,要從這件事中吸取教訓(xùn)。”
并不是所有事情都是一個(gè)道歉能解決的,據(jù)外媒網(wǎng)站報(bào)道,維特爾退賽后無法掩飾內(nèi)心的憤怒,“事實(shí)上,他在比賽結(jié)束之前就迅速離開了賽道,正是因?yàn)檫@個(gè)原因,法拉利決定取消周日晚上的新聞發(fā)布會(huì),而在過去幾周,維特爾和車隊(duì)管理層之間的關(guān)系變得非常緊張。”
不得不提的是,“法拉利兩位車手發(fā)生碰撞”上了熱搜,甚至一度排在了前三位,比賽中難以登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的法拉利車隊(duì),由于自相殘殺,一舉成功登上熱搜領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
而維特爾在F1施蒂利亞站期間,還主動(dòng)約了馬丁-布倫德爾,要求在本周四完成一次采訪。布倫德爾在天空體育F1節(jié)目上說道:“周四,我將在匈牙利采訪維特爾,是他要求這次采訪,然后我問他想聊些什么,他說我可以隨意編造,他說得很清楚。”
外媒網(wǎng)站認(rèn)為維特爾有可能宣布自己的未來,“現(xiàn)在最大的問題是維特爾想在這周宣布什么,是宣布離開F1,還是已經(jīng)與其他車隊(duì)達(dá)成協(xié)議了?這個(gè)周四,可能會(huì)有關(guān)于維特爾未來的消息傳出。”
責(zé)任編輯:林晗枝
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