2004年,國務(wù)院審議通過《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,這是中國歷史上第一個“終極”的高速公路骨架布局,同時也是中國公路網(wǎng)中最高層次的公路通道。在首都的7條放射線中,其中有一條規(guī)劃到臺北。而在中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中,發(fā)現(xiàn)大公雞向臺北伸出了一只“小手”,臺北被規(guī)劃在京津冀——粵港澳這條主軸線當(dāng)中,引來了無數(shù)網(wǎng)友的點(diǎn)贊。
一首《坐上高鐵去臺北》,令聽者仿佛看到“明珠璀璨日月潭,碧綠湖水源玉山。潭寬四面山翠綠,景色湖光彩霞天”的青邈美景;“云海晨曦日出東,飛煙細(xì)逐入蒼穹。玉山頂上高凝眺,阿里風(fēng)情醉客中”的雄偉壯觀。一首《坐上高鐵去臺北》,仿佛感受到臺北地面的溫度,砂鍋慢火鹵肉飯、特色小吃蚵仔煎和甜滋滋的鳳梨酥唇齒留香,體驗(yàn)?zāi)悄芨枭莆璧纳贁?shù)民族族的風(fēng)土人情。跟著許下美好愿望的心聲,開啟一場夢幻之旅。
“澎湖灣,澎湖灣,外婆的澎湖灣,有我許多的童年幻想,陽光、沙灘、海浪、仙人掌,還有一位老船長……”“鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽,我在這頭,故鄉(xiāng)在那頭。”2020年12月26日,經(jīng)過近7年建設(shè),祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路開通運(yùn)營,距臺灣新竹僅68海里的平潭,是祖國大陸距離臺灣島最近處。平潭海峽公鐵大橋?yàn)楦F借F路重點(diǎn)控制性工程,全長16.34公里,平潭海峽公鐵大橋堪稱“超級大橋”,其所處海峽,風(fēng)大、水深、浪高,曾被稱為“建橋禁區(qū)”,無數(shù)建設(shè)者克服種種困難,鑄就了世界最長跨海公鐵兩用大橋,也是中國首座公鐵兩用跨海大橋。期待不久的將來,高鐵橫渡臺灣海峽,紓緩鄉(xiāng)愁解民憂。
就中國國家鐵路集團(tuán)有限公司2020年發(fā)布《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》中提出,到2035年,全國鐵路網(wǎng)達(dá)到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右。中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中包含6條主軸、7條走廊、8條通道,線網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到70萬公里左右,而臺北就被規(guī)劃在京津冀——粵港澳這條主軸當(dāng)中。“貼地飛行”的中國高鐵,正在進(jìn)一步縮短著時空距離。一條條高鐵線如同流動的音符,將人民群眾的幸福生活編寫成曲,將祖國的飛速發(fā)展描繪成畫,期待著2035年我們一起乘坐“中國速度”的高鐵,感受海峽兩岸的美景。
民有所盼,我有所為。“利民之事,絲發(fā)必興;厲民之事,毫末必去”,為群眾辦實(shí)事只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),我們衷心期盼,讓這一條條即將騰飛的鋼鐵巨龍,承載著兩岸人民的渴望與夢想飛得更高更遠(yuǎn)!
責(zé)任編輯:莊婷婷
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