新北“無人智駕巴士” 明年擬擴(kuò)大至5站

據(jù)臺灣《中時電子報》報道，新北市交通局在淡海新市鎮(zhèn)測試無人智駕電動巴士進(jìn)入最后階段，市府已向“交通部”申請擴(kuò)大測試范圍，預(yù)計明年下半年將從原本淡海輕軌崁頂站、美麗新影城站2站，擴(kuò)增至5站，路線從原本的延伸新市二路，沙侖路等輕軌沒到達(dá)地方，車輛也增加至3輛，盼服務(wù)更多民眾。

據(jù)報道，新北市交通局綜合規(guī)劃科長吳政諺指出，新北市是臺灣第一個將智慧電動巴士導(dǎo)入公共運輸系統(tǒng)，自今年4月于封閉環(huán)境經(jīng)過3個月不載客測試運行，接續(xù)8月于半封閉環(huán)境歷經(jīng)近4個月載客測試，從淡海輕軌崁頂站至美麗新影城站，截至11月22日載客人數(shù)為1萬3815人。

吳政諺說，本周六起最后第三階段的混合車流測試，將撤除淡水區(qū)新市六路2段及義山路2段的交通桿，汽、機(jī)車混流，使智駕電巴的反應(yīng)行為更加擬真，從11月28日起至12月7日暫停載客，8日起恢復(fù)載客。

吳政諺說，目前計劃到年底，但交通局已向“交通部”申請新計劃，預(yù)計明年下半年上路，新計劃擬增加站點至5站，路線擴(kuò)增到新市二路，沙侖路，車輛也將由目前的1輛增加到3輛，希望能服務(wù)更多民眾。

吳政諺指出，歷經(jīng)8個多月測試，不少民眾對新型技術(shù)都非常好奇，認(rèn)為智駕巴士穩(wěn)定性還不錯。

吳政諺也指出，測試過程業(yè)者也不斷調(diào)教，包括遇到跟車與變換車道問題，還有雨天紅外線判定等，都不斷修正，讓煞車與計算機(jī)判讀秒差越來越小，今年測試結(jié)束后，會全面檢討。