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中新網(wǎng)11月20日電 據(jù)臺灣“中央社”報道,臺灣摩托車密度相當(dāng)高,也是許多上班族、大學(xué)生的主要通勤工具,臺當(dāng)局“主計總處”最新統(tǒng)計通報指出,2018年臺灣的摩托車族中,通勤族占約6成,每次通勤行駛時間為32分鐘,換言之,每天得花逾1個小時通勤。

“主計總處”最新發(fā)布的統(tǒng)計通報引用交通部門摩托車使用狀況調(diào)查統(tǒng)計,內(nèi)容指出,摩托車具有機(jī)動性強(qiáng)、成本低廉與停車方便等特點(diǎn),一向是臺灣民眾的主要交通工具,而觀察摩托車主要用途,以通勤占59.9%最高、購物占20.8%居次,依序是探親或接送親屬、休閑娛樂及旅游、洽公或業(yè)務(wù)使用。

進(jìn)一步觀察摩托車通勤族的情況,摩托車通勤族平均每天行駛2次、每次行駛時間為32分鐘;盡管摩托車通勤會受天氣影響,調(diào)查顯示,未來3年內(nèi)會考慮改以公共運(yùn)具通勤比率僅12.1%,比率還較2016年下降。

至于整體摩托車族的支出情形,平均全年保養(yǎng)維修費(fèi)為2056元(新臺幣,下同),較2016年減少202元,不過,平均每星期油耗或充電費(fèi)為109元,較2016年增加9元。

“主計總處”統(tǒng)計通報指出,摩托車族的騎車天數(shù)有地域之分,平均每星期使用天數(shù)為5.2天,6個“直轄市”以臺北市4.8天、新北市5.0天、桃園市5.0天較低,臺南市、高雄市均為5.5天,相對較高。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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