(原標(biāo)題:電動(dòng)車電池衰減排名:Model 3排名第3 第一太意外)
新能源汽車電池衰減問題一直是行業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn),雖然有不少廠家對(duì)動(dòng)力電池提供了8年或12萬公里的超長質(zhì)保,但消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力電池衰減以及高昂的換電費(fèi)用依舊心存擔(dān)憂。
近日,一家英國汽車租賃網(wǎng)站Select Car Leasing使用Geotab的數(shù)據(jù)分析方法,對(duì)2012年至2019年之間發(fā)布的64款知名品牌電動(dòng)汽車進(jìn)行對(duì)比。
據(jù)悉,此次Geotab公司收集了6300輛汽車的數(shù)據(jù),其中還包括特斯拉的Model 3、Model X和Model S,寶馬i3以及福特電動(dòng)版Fusion(美版蒙迪歐)等車型。
榜單顯示,車輛使用一年后,電池衰減最小的前三名車型分別是,2019款雪佛蘭Bolt無衰減,2017款?yuàn)W迪A3 e-tron衰減0.3%,2019款特斯拉Model 3衰減0.6%。
此外,2019款Model X/S也進(jìn)入該榜單的前十名中,分別位居第四名和第九名具體衰減數(shù)據(jù)為,Model X電池容量衰減0.7%,Model S電池容量衰減1.1%。
而在衰減最嚴(yán)重的十款車型中,2019款三菱歐藍(lán)德PHEV電池衰減最為嚴(yán)重,一年之后衰減了4.1%,排在該榜單第10名的是福特公司的2019款電動(dòng)版Fusion,電池容量衰減1.3%。
從Geotab公司發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)在電動(dòng)汽車的電池衰減普遍較低,最差的車型在使用一年后,電池容量僅損失4.1%。
另外通過最好的與最差的榜單第10名車型的對(duì)比,兩者的電池容量衰減情況是非常接近的。
責(zé)任編輯:肖舒
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