(原標(biāo)題:美國(guó)波音公司換帥,能否重獲公眾信任?)
美國(guó)波音公司23日發(fā)表聲明說(shuō),波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格辭職。波音首席財(cái)務(wù)官史密斯將在過(guò)渡期內(nèi)暫代首席執(zhí)行官一職。波音公司董事長(zhǎng)卡爾霍恩將于明年1月13日接任首席執(zhí)行官。
波音公司在發(fā)布的一份聲明中表示:公司董事會(huì)一致認(rèn)為,領(lǐng)導(dǎo)層的變化是為了公司努力修復(fù)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)、客戶等其他利益相關(guān)者的關(guān)系,恢復(fù)人們對(duì)波音公司未來(lái)發(fā)展的信心。并且,波音將再次致力于與美國(guó)聯(lián)邦航空局、其他全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)及客戶進(jìn)行全透明、有效、積極主動(dòng)的溝通。
美議員:米倫伯格早應(yīng)該被革職
對(duì)此,美國(guó)眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席彼得·德法齊奧表示,“很明顯,丹尼斯·米倫伯格早就應(yīng)該被革職。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,一個(gè)頗具聲望的大企業(yè)犯下了一系列的致命性錯(cuò)誤。相比生命安全,在他的眼里利益更重要。”
2018年10月29日和2019年3月10日,印尼獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司接連發(fā)生空難,失事飛機(jī)都是波音737 MAX系列客機(jī)。之后,這一系列客機(jī)在全球范圍遭停飛或禁飛。
央視記者 殷岳:在此前先后兩次空難造成300多人喪生之后,波音737 MAX至今沒(méi)有獲得復(fù)飛的許可,這也促使波音公司此前宣布從明年1月起無(wú)限期停產(chǎn)737 MAX機(jī)型。此外,被視為波音公司“翻身仗”的星際客機(jī)無(wú)人發(fā)射實(shí)驗(yàn)沒(méi)能成功與國(guó)際空間站對(duì)接。這一系列的負(fù)面新聞,成為了波音公司在年底決定對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行大范圍人事更改的主要原因。
美媒聚焦波音高層人士變動(dòng)
接連兩起空難讓美國(guó)波音公司陷入嚴(yán)峻的危機(jī)之中,重壓之下,波音公司CEO最終選擇了辭職。對(duì)此,美國(guó)媒體和航空業(yè)界是如何看待的?
央視記者 殷岳:波音換帥的新聞成了當(dāng)天美國(guó)很多媒體的頭版頭條,《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表了長(zhǎng)篇報(bào)道,格外關(guān)注波音內(nèi)部的人事暗涌。
據(jù)悉,波音公司的幾名高管在周日晚上舉行了不包括米倫伯格的會(huì)議,考慮到近期一連串的負(fù)面新聞,決定免去米蘭伯格的CEO職位。據(jù)消息稱,米蘭伯格在接到通知后便接受了這一決定。
雖然公司公報(bào)中提到“管理層調(diào)整”是為了改善與股東、監(jiān)管部門和消費(fèi)者的關(guān)系,但綜合美國(guó)媒體消息,波音與這些方面的關(guān)系已經(jīng)到了非常緊張的地步,而米倫伯格在決策導(dǎo)向方面也頗受詬病。
從行業(yè)來(lái)看,據(jù)報(bào)道,在波音737 MAX被禁飛期間,米倫伯格曾多次釋放過(guò)于積極的消息,導(dǎo)致波音公司的大客戶們難以作出及時(shí)的決定,包括西南航空等公司已因?yàn)椴ㄒ麸L(fēng)波損失了上億美元,且因?yàn)?37 MAX停產(chǎn),不得不在2020年大幅削減航班數(shù)量。
在前幾日波音宣布停產(chǎn)737 MAX之后,據(jù)說(shuō)米蘭伯格也一直在游說(shuō)各方,緩解壓力。日前波音星際客機(jī)試飛失敗之后,米蘭伯格也一直在強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)當(dāng)中成功的部分,被指回避實(shí)際問(wèn)題。
美國(guó)航空管理局也對(duì)米蘭伯格頗有微詞。一方面,737 MAX禁飛以來(lái),波音方面頻繁釋放“近期將拿到復(fù)飛許可”的信息,但美國(guó)航天局方面卻一直都說(shuō)“對(duì)737 MAX的審查沒(méi)有具體的時(shí)間表”。航天局方面認(rèn)為,米倫伯格有通過(guò)輿論向監(jiān)管部門施壓的意圖。另?yè)?jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,上周美國(guó)監(jiān)管方面懷疑波音公司隱瞞信息,這也進(jìn)一步加劇了米倫伯格與監(jiān)管方的間隙。
波音公司寄望于換帥重獲公眾信任
央視記者 殷岳:據(jù)分析,波音公司在之前兩次空難之后的公關(guān)表態(tài)令人失望,這一點(diǎn)讓遇難者家屬難以釋懷,也讓法律部門難以理解。相比而言,下一任CEO卡爾霍恩在公司內(nèi)部也被視為更加中立客觀的作風(fēng)。
波音公司在聲明里也提到,在今后會(huì)加強(qiáng)公司內(nèi)部透明化。美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)向《紐約時(shí)報(bào)》表示:今天是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),在波音公司失去了大量的公眾信任之后,只有寄希望于新的領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)重塑這一關(guān)系。
責(zé)任編輯:肖舒
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