在與銷售人員協(xié)商無(wú)果的情況下,韓先生將自己的遭遇投訴到了北京市市場(chǎng)監(jiān)管局。同時(shí)希望能夠與瓜子二手車平臺(tái)的售后服務(wù)人員,進(jìn)行面對(duì)面協(xié)商。
消費(fèi)者 韓先生:售后地址在哪?
瓜子二手車客服:在北京總部,我們這有要求,不能提供詳細(xì)地址,需要您這邊自行查詢。
韓先生按照網(wǎng)上的信息,找到了位于北京市朝陽(yáng)區(qū)的瓜子二手車總部。
消費(fèi)者 韓先生:檢測(cè)報(bào)告準(zhǔn)不準(zhǔn)?
瓜子二手車嚴(yán)選直賣店銷售人員:準(zhǔn),評(píng)估師出的。瓜子二手車平臺(tái)的評(píng)估師都是從第三方挖過(guò)來(lái)的。如果這邊檢測(cè)報(bào)告不符,評(píng)估師也是要負(fù)責(zé)任的。
但是當(dāng)韓先生表示,自己購(gòu)買的車輛有問(wèn)題,想找售后部門時(shí),銷售人員卻是語(yǔ)焉不詳。
消費(fèi)者 韓先生:售后在哪?
瓜子二手車嚴(yán)選直賣店銷售人員:售后在昌平那邊,現(xiàn)在好幾個(gè)售后。
截至央視財(cái)經(jīng)記者發(fā)稿為止,韓先生依然沒(méi)有見(jiàn)到瓜子二手車的售后服務(wù)人員,對(duì)車輛問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商解決。
評(píng)估體系亟待規(guī)范網(wǎng)上購(gòu)買二手車還需謹(jǐn)慎
車輛檢測(cè)缺乏真實(shí)性,消費(fèi)者售后維權(quán)難,看似專業(yè)的二手車電商平臺(tái)其實(shí)也是問(wèn)題頗多。那么,到底該如何規(guī)避這些問(wèn)題?消費(fèi)者通過(guò)二手車平臺(tái)購(gòu)車時(shí),又該注意哪些事項(xiàng)呢?
對(duì)于不少消費(fèi)者提到的檢測(cè)報(bào)告準(zhǔn)確性的問(wèn)題,業(yè)內(nèi)人士指出,2014年,《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施,其中明確規(guī)定二手車交易必須指定合法的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)二手車鑒定評(píng)估。但是,落地并不順利。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 羅磊:具體執(zhí)行的時(shí)候不太理想,最可靠的是引用第三方的檢測(cè)報(bào)告。但是,在執(zhí)行過(guò)程中,很多的第一方,就是賣方,它也可以出這樣的檢測(cè)報(bào)告。
另外,在發(fā)現(xiàn)二手車有問(wèn)題后,消費(fèi)者的維權(quán)難題,也和平臺(tái)的銷售模式有關(guān)。
律師認(rèn)為,二手車電商作為“中間平臺(tái)”,不應(yīng)該成為銷售二手車輛的實(shí)際經(jīng)營(yíng)者,一旦平臺(tái)成了經(jīng)營(yíng)者,在權(quán)利義務(wù)上都會(huì)有“變形”。律師特別提示消費(fèi)者,無(wú)論是在線上還是線下購(gòu)買二手車,一定要與真正的售車人,也就是車主簽訂合同。
北京嘉桓律師事務(wù)所律師 盧賓:購(gòu)車人和售車人雙方一定要見(jiàn)面,簽署書面的買賣合同。辦理交割時(shí),對(duì)車輛的現(xiàn)狀和檢測(cè)情況,要找權(quán)威部門再行復(fù)檢,再辦理相關(guān)的交割手續(xù)。
數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國(guó)二手車電商的二手車成交量為232.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.1%,交易額同比增長(zhǎng)33.8%。
未來(lái)三年,二手車電商交易量還將保持25%左右年復(fù)合增速。專家認(rèn)為,隨著二手車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,規(guī)范檢測(cè)評(píng)估體系、加強(qiáng)監(jiān)管勢(shì)在必行。
中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員 黃浩:在電商法的指導(dǎo)下,根據(jù)每個(gè)行業(yè)特點(diǎn)去制定每個(gè)行業(yè)的具體細(xì)則,牽涉到行業(yè)的監(jiān)管方和行業(yè)協(xié)會(huì)的責(zé)任,它怎么去引導(dǎo)這個(gè)行業(yè)、怎么去規(guī)范這個(gè)行業(yè)的問(wèn)題了。
責(zé)任編輯:肖舒
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