順風(fēng)車要漲價(jià)？車主乘客各執(zhí)一詞 順風(fēng)車漲價(jià)原因（3）

從整個(gè)行業(yè)看，目前各家順風(fēng)車平臺(tái)的定價(jià)尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。不少專家及律師指出了順風(fēng)車行業(yè)規(guī)范定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的必要性。

北京市律師協(xié)會(huì)行政法委員會(huì)委員劉汝忠指出，順風(fēng)車的本質(zhì)特征有兩點(diǎn)：一是非盈利，非營(yíng)運(yùn)，第二就是成本分?jǐn)偂５珜?duì)于如何分?jǐn)偟拇_沒有標(biāo)準(zhǔn)，以至于在司法實(shí)踐中出現(xiàn)了種種問題。

城市智行研究院院長(zhǎng)沈立軍則表示：“順風(fēng)車定價(jià)體系與出租車、快車、專車等營(yíng)運(yùn)性質(zhì)車輛的定價(jià)體系有本質(zhì)的不同。定價(jià)既要保障順風(fēng)車的平等互助、非營(yíng)運(yùn)屬性，同時(shí)要讓整個(gè)順風(fēng)車生態(tài)能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并實(shí)現(xiàn)良性的可持續(xù)發(fā)展。”

“希望能通過(guò)集思會(huì)的形式，讓廣大用戶和社會(huì)各方對(duì)于什么是合理的順風(fēng)車定價(jià)原則取得更廣泛的共識(shí)。”沈立軍如是說(shuō)。

據(jù)順風(fēng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)課題研究組成員透露，截至8月16日，有93%的人投票支持順風(fēng)車會(huì)額外耗費(fèi)車主時(shí)間和精力，定價(jià)應(yīng)讓廣大車主有更多動(dòng)力參與互助出行，有82%的人投票支持順風(fēng)車定價(jià)不應(yīng)讓車主把順風(fēng)車作為賺錢盈利的工具。

網(wǎng)友評(píng)論

“漲價(jià)正常，但別抽成太狠就行”

“油價(jià)持平，二八分就可以了”

“一是車主發(fā)布，乘客到車主指定地點(diǎn)乘車，并在指定地點(diǎn)下車，這種可以便宜點(diǎn)；另一種是乘客發(fā)布，車主去接送，這種可以價(jià)格高點(diǎn)。”