據(jù)國外媒體報道,當你抬頭眺望那一輪皎潔的明月,你會發(fā)現(xiàn)上面的暗色斑塊分布和昨天,以及昨天的昨天看到的都是一樣的。
是的,每天我們看到的月球,都是它的同一面——在地球上,我們永遠都看不到月球的另一面。我們每天看到的月球,和古時候荒原上我們的祖先們看到的月球,是一樣的。直到1959年,蘇聯(lián)發(fā)射的“月球3號”探測器飛越月球背面并發(fā)回探測圖像,人類才第一次看到了月球背面的模樣。
為什么月球可以永遠以一面朝向地球?這要拜一種名為“潮汐鎖定”的現(xiàn)象所賜。地球和它的衛(wèi)星月球相距很近,只有38萬公里左右,因此相互之間會對對方施加強大的引力作用。這樣的引力作用會阻礙兩個天體各自的自轉(zhuǎn),使其自轉(zhuǎn)逐漸放慢(意思就是地球上的一天會變得越來越長,怪不得下午越來越容易打瞌睡…)。
一般認為,月球誕生于很早之前,大約太陽系形成一億年左右的時候,一次一顆火星大小的行星與地球之間發(fā)生的一次天地大沖撞。大量濺射出來的物質(zhì)逐漸冷卻凝結(jié),形成了月球。就在月球形成之后不久,潮汐鎖定作用就逐漸讓月球的自轉(zhuǎn)慢了下來,并最終使其與自身的公轉(zhuǎn)周期變得一樣:大約是28天左右。
因此,很容易理解的是,從地球上看去,我們將永遠只能看到月球的同一面,而如果有月球人的話,有一半月球是永遠看不到地球的,要想看地球,你得跑過半個月球,去另一邊才能看到懸掛中漆黑夜空中的地球。
面向地球的一側(cè)月球已經(jīng)被詳細研究過了,原因顯而易見,我們從地球上可以看到它。阿波羅計劃期間所有的宇航員的著陸地點都位于月球正面,因為這樣他們可以隨時與地面控制中心保持無線電聯(lián)絡。因此,很顯然的,他們所取回的幾百公斤月球樣本也全都來自月球正面?zhèn)€各處地點。
不過,盡管月球另一面從地球角度是看不到的,但很多人就此將月球背面稱作“月之暗面”則是絕對錯誤的。事實上,月球上的每一個地點都會規(guī)律地經(jīng)歷白天和夜晚,就像地球上一樣,只是周期我們是一天,月球上是一月。換句話說,在一個月的時間里,月球上的每一處地點都將經(jīng)歷一輪完整的白天和黑夜輪換。在月球上的一個白天大約14天,幾乎等于地球上的兩周時間。
借助現(xiàn)代航天技術(shù),天文學家們早已精確繪制了整個月球表面地圖。此時此刻,一顆中國的軟著陸器“嫦娥四號”正降落在月球背面的艾肯盆地內(nèi),并釋放出一輛月球車進行漫游探索。這是人類首次實現(xiàn)月球背面的降落探測。研究人員希望中國的“嫦娥四號”將幫助回答關(guān)于月球背面地質(zhì)和地表形態(tài)的很多問題。
除此之外,以色列,也是世界首個由私營機構(gòu)籌資研制的月球探測器“創(chuàng)世紀號”也在今年2月22日升空,并嘗試著陸月球。遺憾的是,在4月11日即將著陸時,探測器反推發(fā)動機出現(xiàn)故障,探測器墜毀在月球表面。
永遠背朝地球,意味著地球上嘈雜的無線電信號不會影響到月球背面的寧靜。這里是一片無線電的“靜默區(qū)域”。在這里,研究人員可以開展高精度的微弱射電信號測量,而這樣的測量在其他地方會由于噪音信號干擾而難以進行。
事實上,這樣的研究已經(jīng)在進行。比如中國的“嫦娥四號”探測器就攜帶了低頻無線電設(shè)備,用于測量來自太陽和宇宙深處的信號,而這樣的測量在地球上或者月球正面將無法進行,因為電視,廣播和其他人類活動產(chǎn)生的信號將對觀測造成強烈的干擾。低頻射電信號觀測意義重大,它將有望幫助揭示宇宙最早期恒星和黑洞形成時的一些信息,從而讓天文學家們更好的了解宇宙大尺度結(jié)構(gòu)在早期是如何逐漸形成的。
加上中國的“玉兔二號”漫游車之后,人類的漫游車已經(jīng)在月球正面和背面都留下了車轍印。未來,人類將在月球設(shè)立基地并著手開采這里的資源,以支持在更加遙遠的未來從月球出發(fā)向更加深遠的太空目的地進發(fā),比如說火星。
這方面的例子很多,比如水,已經(jīng)證明月球南極和北極的一些區(qū)域存在大量水冰物質(zhì),這些冰完全可以用于供應月球基地的用水,還可以分解為氧氣和氫氣,用于呼吸,以及作為火箭和飛船的清潔燃料。
研究人員目前正在推進著陸到月球兩極地區(qū)的探測任務,這里有些隕石坑非常深邃,其底部部分區(qū)域處于接近永久性的黑暗陰影之中。所以,月球上的確存在“暗點”,但確實不存在整個的“暗面”。相信,隨著未來十年里人類的月球探測活動的深入開展,月球基地的夢想也許很快就將能現(xiàn)實了!
責任編輯:肖舒
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