四家車企申請破產(chǎn)怎么回事？哪四家車企申請破產(chǎn)事件詳情

金融界網(wǎng)站訊 昨日流出的一份某股份制銀行內(nèi)部文件刷屏！

該行在通知中稱，據(jù)媒體公開報道“獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產(chǎn)程序，預計涉及上下游汽配供應商產(chǎn)業(yè)鏈合計約500億元壞賬”。要求各經(jīng)營團隊需對存量客戶是否涉及四家車企上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況進行風險排查。

從圖中的相關聯(lián)系人可見，內(nèi)容應系從平安銀行流出，截至發(fā)稿對方回復金融界“相關事項仍在核實中”。

金融界同時與上市公司眾泰汽車、力帆股份分別取得聯(lián)系，眾泰汽車方面回應“相關報道沒有任何根據(jù)，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營一切正常”，而力帆股份亦表示系“不實報道”，但事實上二者的情況的確不容樂觀。

力帆汽車據(jù)稱進入下半年也基本處于半停產(chǎn)狀態(tài)，乘用車月度產(chǎn)量只有幾百臺，從其披露的數(shù)據(jù)來看，今年前8個月累計產(chǎn)量同比下滑超7成，累計銷量同比下滑近7成。

同時，力帆汽車今年還遭遇了經(jīng)銷商集體維權、大量訴訟，眾多汽車零部件供應商、金融公司起訴力帆索要巨款。力帆股份于7月26日發(fā)布的公告顯示，力帆股份近12個月內(nèi)未披露的累計發(fā)生的涉及訴訟（仲裁）金額達到14.23億元，訴訟案件主要包括金融借款合同、保理合同、融資租賃合同等糾紛。

盡管去年力帆靠變賣資產(chǎn)獲利，但今年上半年就已巨虧9.47億，已處于危機邊緣。

眾泰汽車的情況稍好但亦不容樂觀，今年上半年虧損2.90億，汽車產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7％和12.4％。

此外，另據(jù)報道眾泰汽車總部維權事件頻發(fā)，旗下的君馬汽車被曝工廠停產(chǎn)，今年8月100多家君馬汽車經(jīng)銷商集結浙江永康的眾泰汽車總部維權。

其余兩家非上市車企獵豹汽車、華泰汽車，則此前已有較多報道，的確出現(xiàn)了嚴重的生產(chǎn)經(jīng)營問題。

獵豹汽車銷量下滑，早前被曝員工減薪、停工停產(chǎn)，被法院查封銀行存款的消息。一份于5月29日印發(fā)的內(nèi)部會議紀要文件顯示，長豐集團決議執(zhí)行“員工薪酬調(diào)整及減負降薪”，內(nèi)容表示，鑒于汽車行業(yè)的急劇變化，公司生產(chǎn)經(jīng)營虧損嚴重，生產(chǎn)基地開工嚴重不足等，會議通過薪酬調(diào)整、減負降薪等方式，確保求生存渡難關。

該文件據(jù)悉得到了獵豹相關負責人證實。2018年獵豹汽車銷量僅為7.76萬輛，同比近乎腰斬，2019年上半年累計銷量跌至2.8萬輛。

而華泰汽車今年早前就已被曝停產(chǎn)、欠薪，法院對華泰汽車進行資產(chǎn)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，其旗下所有子公司已全部被質(zhì)押，持有的上市公司股份也已被全部凍結，華泰汽車集團名下所有的銀行存款加起來僅為132239元，再無其他可供執(zhí)行的財產(chǎn)，華泰汽車和數(shù)家子公司一起被列為失信執(zhí)行人。

今年整體汽車行業(yè)面臨“寒冬”，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)1-8月汽車產(chǎn)銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛，比上年同期分別下降12.1％和11％。業(yè)內(nèi)人士預計，在愈加殘酷的市場競爭下，汽車行業(yè)的整合將加速加劇，將有大量汽車品牌消失。