中國城市地鐵排名一覽 內(nèi)地33城排名公布 總里程近10年翻4倍

今天

中國城市地鐵排名

上了熱搜榜

你知道深圳排名第幾嗎？

一線城市中居第四！

雖然深圳暫居第四

但這后勁那可是相當(dāng)強(qiáng)勁

不信你跟特報(bào)君繼續(xù)往下看

近幾十年來

中國城市的地鐵建設(shè)進(jìn)入了快車道

中國國內(nèi)各城市建設(shè)的地鐵總里程近4600公里

近10年間翻了4倍

截至目前

國內(nèi)已有33個(gè)城市開通地鐵

快來看深圳在全國具體站位如何

截至2019年6月6日

在已開通地鐵的33座城市當(dāng)中

有13座城市的地鐵運(yùn)營里程超過100km

上海以669km的運(yùn)營里程排行第一

北京以617km的里程數(shù)位列第二

廣州以473km的里程數(shù)位列第三

深圳以285km的里程排行第四

在一線城市中

深圳有點(diǎn)落后

不過

目前深圳正在推進(jìn)地鐵三期和四期工程

在建的17條線路總里程近300公里

預(yù)計(jì)到2023年

全市地鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)到568公里

深圳軌道交通三期、四期工程

《深圳市軌道三期及三期調(diào)整相關(guān)線路站名規(guī)劃》方案公示圖。（深圳政府在線網(wǎng)站）

今明兩年預(yù)計(jì)

共有8條線、79個(gè)站要開通

全長約117公里

2019年

將開通5號(hào)線南延、9號(hào)線西延線

2020年

將開通6號(hào)線、10號(hào)線

3號(hào)線南延、2號(hào)線東延、8號(hào)線一期

和4號(hào)線北延線

5號(hào)線南延

深圳地鐵5號(hào)線南延段，即5號(hào)線二期工程，北起于5號(hào)線前海灣站，經(jīng)前海、南山，終點(diǎn)與地鐵2號(hào)線赤灣站換乘。線路全長約7.7千米，全線采用地下敷設(shè)方式，設(shè)站7座。

站點(diǎn)：赤灣、荔灣、鐵路公園、媽灣、前灣公園、前灣、桂灣

9號(hào)線西延線

9號(hào)線西延線東起紅樹灣南站，經(jīng)深圳灣至前海灣，終點(diǎn)為前灣站，與5號(hào)線南延線換乘，線路全長約10.8公里，設(shè)站10座。

站點(diǎn)：前灣、夢海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書城、深大南、粵海門、高新南

6號(hào)線

深圳地鐵6號(hào)線一期工程由深圳北站至松崗，全長37.85公里，設(shè)站20座，其中換乘站6座。

站點(diǎn)：深圳北、紅山、上芬、元芬、賴屋山、官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街、翠湖、光明新城、樓村、南莊、公明廣場、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗

10號(hào)線

深圳地鐵10號(hào)線屬于深圳市軌道交通三期工程項(xiàng)目，南連與香港毗鄰的福田口岸站，北接龍崗區(qū)的平湖樞紐，全長32.5公里，跨福田、龍華、龍崗，設(shè)站24座。

站點(diǎn)：福田口岸、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街

3號(hào)線南延

深圳地鐵3號(hào)線南延工程自益田至福田保稅區(qū)，線路長1.5公里，設(shè)站1座，投資10.1億元。

站點(diǎn)：福保

2號(hào)線東延

深圳地鐵2號(hào)線東延工程，也就是2號(hào)線三期工程。西起2號(hào)線終點(diǎn)新秀站，終于蓮塘站，線路長3.8公里，全程地下敷設(shè)，設(shè)置車站3座。

站點(diǎn)：蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站

8號(hào)線一期

8號(hào)線一期工程由2號(hào)線三期工程蓮塘站后折返線接出，終至鹽田站，線路全長12.341km，全線采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站6個(gè)，其中換乘站1座。

站點(diǎn)：梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西、深外高中、鹽田路

4號(hào)線北延線

深圳地鐵4號(hào)線北延段即龍華線三期工程，是由二期工程的終點(diǎn)站清湖開始，到達(dá)觀瀾的牛湖站。

線路全長約10.770公里，其中高架線1.759公里，地下線8.825公里，過渡段0.186公里，全線設(shè)車站8座。

站點(diǎn)：清湖北、竹村、茜坑、江圍、觀瀾、松元廈、觀瀾湖、牛湖

最近一個(gè)月

深圳軌道交通好消息

也是一個(gè)接一個(gè)

↓↓↓↓

5號(hào)線南延線啟動(dòng)試運(yùn)行！九月底開通運(yùn)營

6月3日，深圳地鐵5號(hào)線二期項(xiàng)目（南延線）工程驗(yàn)收會(huì)在深圳召開。深圳市軌道辦、住房和建設(shè)局、衛(wèi)生健康委員會(huì)、市場監(jiān)督管理局、殘疾人聯(lián)合會(huì)、市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、深圳地鐵集團(tuán)及各勘察、設(shè)計(jì)監(jiān)理、施工單位、監(jiān)測等19家單位約150多名代表，參加了此次項(xiàng)目工程驗(yàn)收會(huì)議，并一致同意深圳地鐵5號(hào)線二期工程通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。

歷經(jīng)四年多的建設(shè)

目前，5號(hào)線南延線已通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收

正式進(jìn)入了開通前的最后一個(gè)階段

試運(yùn)行！

5號(hào)線南延線

深圳地鐵5號(hào)線南延段，即5號(hào)線二期工程，北起于5號(hào)線前海灣站，經(jīng)前海、南山，終點(diǎn)與地鐵2號(hào)線赤灣站換乘。線路自北向南貫穿前海新區(qū)，線路全長約7.65公里，共設(shè)車站7座，均為地下站。

開通后的地鐵5號(hào)線南延線

將和2號(hào)線、9號(hào)線西延段換乘

無縫接駁深惠城際鐵路

屆時(shí)

將改善前海蛇口片區(qū)軌道交通服務(wù)

加速前海蛇口自貿(mào)新城

與市中心區(qū)等各組團(tuán)間的溝通交流

帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展！

2號(hào)線東延線開始鋪軌了！

6月5日，深圳市軌道交通發(fā)布《2號(hào)線東延線開始鋪軌了！通車還會(huì)遠(yuǎn)嗎？》。深圳地鐵2號(hào)線三期工程（東延線）作為已運(yùn)營地鐵2號(hào)線的延長線，是聯(lián)系蓮塘與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道干線。自今年3月19日實(shí)現(xiàn)全線貫通后，目前，2號(hào)線三期工程蓮塘站和仙蓮區(qū)間已順利通過軌行區(qū)移交，這標(biāo)志著該站和區(qū)間正式轉(zhuǎn)入鋪軌施工啦！

2號(hào)線東延線

地鐵2號(hào)線三期工程（東延線）西起2號(hào)線終點(diǎn)新秀站，終于蓮塘站，線路長3.8公里。全程地下敷設(shè)，設(shè)置車站3座。

地鐵2號(hào)線三期工程

將與8號(hào)線一期工程同步開通

屆時(shí)兩條線路將貫通運(yùn)營

串聯(lián)起羅湖、福田、南山和鹽田的軌道交通

大家去仙湖植物園、蓮塘口岸、梧桐山、鹽田港！

12號(hào)線多站點(diǎn)交通疏解成功

6月6日，深圳市軌道交通發(fā)布《節(jié)前一大波12號(hào)線進(jìn)展放送！南山人快戳進(jìn)來看~》。深圳地鐵12號(hào)線線路起自左炮臺(tái)站，終至海上田園東站；線路全長約40.54km，全線采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站33座，其中換乘站18座。

深圳地鐵12號(hào)線

是深圳市軌道交通線網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃中

唯一一條南北穿越寶安老城區(qū)和南山區(qū)的線路

近日該線路多站點(diǎn)傳來新進(jìn)展，桃園站、南頭古城站、同樂站主供水管碰口，中山公園站、南頭古城站交通疏解成功！

截至目前，12號(hào)線全線的前期工程綠化遷移已開展33個(gè)工點(diǎn)，交通疏解已開展29個(gè)工點(diǎn)，管線改遷已開展29個(gè)工點(diǎn)。其中主體工程已開工33個(gè)工點(diǎn)，圍護(hù)樁已完成3575根、圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻已完成943幅。

22、25、27號(hào)線路規(guī)劃方案發(fā)布

近日

深圳市公共資源交易中心發(fā)布了

22、25、27號(hào)線一些方案的新消息

根據(jù)深圳市軌道交通

22號(hào)線、25號(hào)線、27號(hào)線前期研究

具體線路規(guī)劃為

25號(hào)線：連接龍華、坂田、布吉

根據(jù)《深圳市城市軌道線網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》，25號(hào)線定位為支撐深圳市北部發(fā)展帶的普速服務(wù)線。線路聯(lián)系龍華、坂田、布吉等橫向二圈層片區(qū)，增加沿線片區(qū)的軌道覆蓋率，加強(qiáng)橫向聯(lián)系，同時(shí)與5條縱向軌道快、干線換乘，喂給客流，完善軌道線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

規(guī)劃線路起自石巖，沿寶石路與29、13、6號(hào)線換乘后至大浪服裝基地，經(jīng)龍華中心區(qū)、華為南區(qū)、坂雪崗、吉華西、清水河片區(qū)后沿文錦路至文錦，線路長約36.9公里,其中龍華區(qū)內(nèi)長度約為14.9km。

（圖片僅供參考，具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn)）

27號(hào)線：連接南山、龍華、坂田

根據(jù)《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2016-2035）》，軌道交通27號(hào)線定位為沿深圳市中軸走廊布設(shè)的一條軌道快速服務(wù)線路。承擔(dān)南山龍華軸向交通需求、加強(qiáng)前海與后海聯(lián)系、增加龍華覆蓋的功能。

27號(hào)線主線規(guī)劃線路起自前海大鏟灣片區(qū)，經(jīng)南山區(qū)創(chuàng)業(yè)路至南山區(qū)后海片區(qū)，沿沙河西路經(jīng)高新園、西麗轉(zhuǎn)向大學(xué)城，途經(jīng)深圳北站龍悅居大型保障性住房片區(qū)，后轉(zhuǎn)向龍華區(qū)梅龍路布設(shè)，穿過龍華清湖片區(qū)終止于龍崗區(qū)坂雪崗。

為加強(qiáng)前海、南山至龍華北部片區(qū)的軌道覆蓋，27號(hào)線支線規(guī)劃線路從主線的下油松站引出，沿龍華區(qū)人民路、龍觀東路向北途經(jīng)茜坑路、龍觀快速路直至龍華區(qū)北部觀瀾富士康及章閣村。線路總長約50.1公里，其中支線長約11.9公里。

（圖片僅供參考，具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn)）

地鐵22號(hào)線：龍華連接福田

根據(jù)《深圳市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2016-2035）》，軌道交通22號(hào)線承擔(dān)福田中心區(qū)對龍華和東莞的輻射帶動(dòng)作用，緩解梅林關(guān)交通壓力的功能。

規(guī)劃線路南起福田保稅區(qū)，經(jīng)香蜜湖、梅林片區(qū)轉(zhuǎn)向梅林關(guān)，順民治大道經(jīng)民治、觀瀾科技園、觀瀾中心區(qū)至觀瀾北部黎光片區(qū)，并預(yù)留北延至東莞條件，線路長約36.5公里。

（具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn)）

雖然現(xiàn)在深圳地鐵線路并沒有其他一線城市多

不過2019年到2023年

深圳地鐵將保持

平均每年不少于2條新線開通的速度

深圳還醞釀了8條地鐵對接?xùn)|莞、惠州兩地

無需想象力

深圳軌道交通肯定越來越方便~