京東投資新寧物流原因揭秘，京東為什么投資新寧物流

北京商報訊（記者 王曉然 趙述評）京東物流的版圖再度向外延伸。5月13日，江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司（以下簡稱“新寧物流”）發(fā)布公告稱，宿遷京東振越企業(yè)管理有限公司（以下簡稱“京東振越”）將持有新寧物流10%股份。京東物流將斥資近4億元投資新寧物流。

公告顯示，新寧物流股東南通錦融投資中心（有限合伙）與曾卓分別擬將其持有的新寧物流股份2156.1萬股、821.8萬股通過協(xié)議轉讓的方式轉讓給京東振越，分別占新寧物流總股本的7.2%、2.8%。

轉讓完成后，京東振越將持有新寧物流股份2977.9萬股，持股比例達10%。京東振越以12.63元/股的轉讓價格，斥資3.8億元投資新寧物流。據(jù)了解，劉強東為京東振越的總經(jīng)理，間接持有45%股份。雙方擬重點在“車聯(lián)網(wǎng)/貨聯(lián)網(wǎng)”、“智能倉儲”、“供應鏈解決方案”等領域進行合作，尤其是搭建車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應用平臺，計劃將實現(xiàn)管控車輛總數(shù)超過200萬臺。

據(jù)悉，京東物流與新寧物流于2018年10月達成戰(zhàn)略合作，半年多來雙方在供應鏈一體化、智能物流、無人技術等多領域陸續(xù)開展落地。今年2月，京東物流在無人倉方面輸出技術與高性價比行業(yè)解決方案，為蘇州新寧智能化技改項目提供支持與合作，協(xié)助新寧物流智能倉儲服務升級。

此次合作，雙方擬從場景入手，綜合多種物聯(lián)傳感及網(wǎng)絡技術，建設車聯(lián)網(wǎng)/貨聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)平臺，并實現(xiàn)“知車/管車，知貨/管貨”；通過算法強化資源匹配，從而最終實現(xiàn)物流場景的效率提升和成本優(yōu)化。

新寧物流是一家綜合物流集團，2009年首批創(chuàng)業(yè)板上市。公司最初以電子元器件進出口保稅貨物倉儲和外商暫存貨物的倉儲及相關配套服務為核心業(yè)務，逐步延伸到為電子信息產(chǎn)業(yè)、3C、家電、消費品等諸多其他行業(yè)，為原料供應、采購與生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供第三方綜合物流服務等供應鏈一體化服務。