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別把電動(dòng)平衡車(chē)當(dāng)玩具(消費(fèi)萬(wàn)花筒)

中消協(xié)表示,不建議家長(zhǎng)為年齡較小的孩子購(gòu)買(mǎi)和使用

經(jīng)不住7歲女兒的請(qǐng)求,北京市的張先生日前從網(wǎng)上給女兒買(mǎi)了輛銷(xiāo)量不錯(cuò)的電動(dòng)平衡車(chē)。但女兒騎行玩耍時(shí)卻突然從平衡車(chē)上摔出,造成左臂粉碎性骨折。醫(yī)生表示,孩子的傷勢(shì)相當(dāng)于從3層樓的高度摔下來(lái),兒童在騎行電動(dòng)平衡車(chē)時(shí)發(fā)生事故導(dǎo)致住院的病例較多,且大多傷情較重。

現(xiàn)在,電動(dòng)平衡車(chē)已十分流行,在小區(qū)、公園等處不時(shí)可以看到它的身影。百度搜索大數(shù)據(jù)顯示,家長(zhǎng)們往往把電動(dòng)平衡車(chē)當(dāng)作玩具,或者是當(dāng)作可以鍛煉孩子運(yùn)動(dòng)能力的運(yùn)動(dòng)器械來(lái)選購(gòu)。電動(dòng)平衡車(chē)的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)也往往將電動(dòng)平衡車(chē)描述為“運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)工具”,有的平衡車(chē)將騎行者的使用年齡界定為“5至12周歲”。在購(gòu)物網(wǎng)站上,電動(dòng)平衡車(chē)的銷(xiāo)售頁(yè)面多以青少年為人物主角,有的甚至直接將產(chǎn)品描述為智能兒童平衡車(chē),這些都會(huì)誤導(dǎo)家長(zhǎng)們將這類(lèi)產(chǎn)品理解為“玩具”。

電動(dòng)平衡車(chē)真屬于玩具嗎??jī)和婢邔?zhuān)家介紹,我國(guó)《玩具安全 第2部分:機(jī)械與物理性能》中對(duì)電動(dòng)童車(chē)速度限制為“最大速度不得超過(guò)8千米/小時(shí)”,而目前市面上銷(xiāo)售的電動(dòng)平衡車(chē)速度時(shí)限一般為20千米/小時(shí),最高時(shí)速相當(dāng)于電動(dòng)自行車(chē)速度,遠(yuǎn)高于玩具的安全要求。

專(zhuān)家表示,電動(dòng)平衡車(chē)既不屬于兒童玩具,也不屬于運(yùn)動(dòng)器械,其產(chǎn)品屬性和適用場(chǎng)景缺乏相應(yīng)的規(guī)范,存在不小安全隱患。

在專(zhuān)家看來(lái),電動(dòng)平衡車(chē)沒(méi)有駕駛資質(zhì)要求,沒(méi)有方向盤(pán)和手動(dòng)剎車(chē),行駛時(shí)速高、噪音小、剎車(chē)距離普遍過(guò)大,消費(fèi)者在道路上使用,不僅增加了自身安全風(fēng)險(xiǎn),也給其他駕駛員和行人帶來(lái)了安全隱患,作為交通工具目前不被交管部門(mén)認(rèn)可。

對(duì)此,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)表示,由于目前市場(chǎng)上的電動(dòng)平衡車(chē)普遍不是按照玩具安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)生產(chǎn),未列入國(guó)家玩具安全認(rèn)證,從其產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的相關(guān)信息看,也不屬于兒童玩具產(chǎn)品,不建議家長(zhǎng)為年齡較小的孩子購(gòu)買(mǎi)和使用。此外,電動(dòng)平衡車(chē)也非交通工具,切勿在馬路上騎行。消費(fèi)者在每次使用電動(dòng)平衡車(chē)過(guò)程中,都應(yīng)佩戴好頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘、護(hù)腕等護(hù)具,以降低摔倒造成的傷害。

中消協(xié)建議,有關(guān)部門(mén)應(yīng)進(jìn)一步明確電動(dòng)平衡車(chē)的產(chǎn)品屬性,完善有關(guān)電動(dòng)平衡車(chē)的技術(shù)要求和安全標(biāo)準(zhǔn),尤其是要嚴(yán)控電動(dòng)平衡車(chē)的最高設(shè)計(jì)車(chē)速、超速保護(hù)、低電量保護(hù)、駐坡能力及保護(hù)、充電鎖止、防飛轉(zhuǎn)保護(hù)等與消費(fèi)者人身安全密切相關(guān)的技術(shù)指標(biāo),為保障消費(fèi)者安全正確使用電動(dòng)平衡車(chē)建立完善的技術(shù)法規(guī)和監(jiān)督依據(jù)。

齊志明

責(zé)任編輯:趙睿

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