自動(dòng)駕駛商用牌照怎么申請(qǐng)？自動(dòng)駕駛商用牌照照片曝光意味著什么

無(wú)人駕駛真的來(lái)了！

今天

全國(guó)首張自動(dòng)駕駛商用牌照

從湖北武漢發(fā)出！

9月22日上午，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技等企業(yè)，獲得武漢市交通運(yùn)輸局頒發(fā)的全國(guó)首張自動(dòng)駕駛車輛商用牌照。

▲國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)揭牌（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 梅濤 通訊員 張敏 攝）

▲武漢市交通運(yùn)輸局為百度、海梁科技、深蘭科技等企業(yè)發(fā)放自動(dòng)駕駛車輛載人試運(yùn)營(yíng)許可證

這意味著，無(wú)人駕駛車輛不僅可以在開放道路進(jìn)行載人測(cè)試，也可以進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)探索。

▲海梁科技的無(wú)人駕駛巴士正在道路上行駛（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 梅濤 通訊員 張敏 攝）

自動(dòng)轉(zhuǎn)彎、減速、停車，全程無(wú)需人工駕駛……現(xiàn)場(chǎng)，7臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車投入試運(yùn)營(yíng)。5名武漢開發(fā)區(qū)小軍山社區(qū)的居民，成為首批嘗鮮海梁科技“阿爾法巴”無(wú)人駕駛巴士的試乘者。

▲人們正在上車，準(zhǔn)備體驗(yàn)海梁科技的無(wú)人駕駛巴士道路行駛（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 梅濤 通訊員 張敏 攝）

“如果路況出現(xiàn)突發(fā)情況，自動(dòng)駕駛可無(wú)縫轉(zhuǎn)換為人工駕駛。”車上安全員告訴記者，只要踩剎車、打方向盤，車輛就會(huì)直接響應(yīng)，從自動(dòng)駕駛模式切換為人工駕駛模式，確保車輛安全行駛。

▲幾家無(wú)人駕駛汽車一字排開進(jìn)行展示 （湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 梅濤 通訊員 張敏 攝）

“此次獲牌的無(wú)人駕駛車輛可模擬收費(fèi)環(huán)節(jié)。”武漢市交通運(yùn)輸局綜合協(xié)調(diào)處胡浩軍表示，在示范區(qū)內(nèi)首期建成的28公里支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用道路上，此次獲牌照的巴士、公交、出租車等，均可上路正常載客運(yùn)營(yíng)。“市民可在測(cè)試示范區(qū)內(nèi)的公交車站等待公交車，上車‘刷卡’后即可乘車，但不實(shí)際扣費(fèi)。”

▲海梁科技的無(wú)人駕駛巴士正在道路上行駛（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 梅濤 通訊員 張敏 攝）

據(jù)悉，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)位于武漢開發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城，規(guī)劃總面積90平方公里，是全國(guó)首個(gè)基于5G通訊技術(shù)V2X車路協(xié)同系統(tǒng)全覆蓋的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、物流車等多種車型自動(dòng)駕駛場(chǎng)景同時(shí)開放，已吸引國(guó)內(nèi)外40多家汽車企業(yè)進(jìn)駐。

▲幾家無(wú)人駕駛汽車一字排開進(jìn)行展示（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 梅濤 通訊員 張敏 攝）

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者現(xiàn)場(chǎng)看到，示范區(qū)道路兩旁有居民小區(qū)，路上不時(shí)有社會(huì)車輛經(jīng)過，沿途設(shè)置有600多套路測(cè)智能感知單元，通過攝像頭和雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)行駛車輛。

中移智行創(chuàng)新部總經(jīng)理任大凱說:“盡管武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)不是國(guó)內(nèi)最早建立的，但采用的技術(shù)是當(dāng)前最先進(jìn)的，5G+北斗高精度定位系統(tǒng)更是國(guó)內(nèi)首次大范圍應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的時(shí)延和厘米級(jí)的定位，有望后發(fā)先至。”

“武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)是全球首個(gè)真正基于5G的車聯(lián)網(wǎng)，通過5G實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛、車路協(xié)同，是5G真正進(jìn)行自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用。未來(lái)其他城市想要建設(shè)同類型測(cè)試場(chǎng)和示范區(qū)，武漢經(jīng)驗(yàn)將成為樣板和標(biāo)桿。”華為全球項(xiàng)目管理部智慧城市項(xiàng)目總監(jiān)馬林說。

“武漢率先邁出無(wú)人駕駛商業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵一步，是一次大膽的嘗試，充分體現(xiàn)了武漢敢為人先，追求卓越的城市精神。”武漢市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)胡亞波表示，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)將服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求，率先建成國(guó)內(nèi)面向L4及更高等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)、測(cè)試和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以零門檻歡迎全國(guó)所有獲得自動(dòng)駕駛測(cè)試的企業(yè)來(lái)漢測(cè)試、運(yùn)營(yíng)，并給予適當(dāng)補(bǔ)貼，集聚各方力量，推動(dòng)中國(guó)“下一代汽車”產(chǎn)業(yè)真正走在世界前列。（湖北日?qǐng)?bào)記者 朱惠 梅濤 通訊員 張敏）