備受關(guān)注的取消高速公路省界收費站工作,具體的時間表及細化措施進一步明確。
國務院辦公廳已于近日印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》(以下簡稱《方案》),明確提出,2019年底前,各省份高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,同時實現(xiàn)手機移動支付在人工收費車道全覆蓋,而且,從2020年7月1日起,新申請批準的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。
今年3月,國務院總理李克強在《政府工作報告》中提出,要在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費。隨后,5月5日的國務院常務會議,則要求將這項任務提前至力爭今年底實現(xiàn),并要求推廣電子不停車快捷收費系統(tǒng),爭取年底實現(xiàn)全國高速公路入口車輛普遍使用。
《方案》將取消高速公路省界收費站的工作任務進行了細化分解,并明確了時間表,提出在5月底前,完成中央與地方兩級運營管理等系統(tǒng)升級,收費站、收費車道、電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)硬件及軟件標準化建設改造,10月底前完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,基本具備系統(tǒng)切換條件,12月底前實現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換,基本取消全國高速公路省界收費站。
《方案》還提出,要加快現(xiàn)有車輛免費安裝ETC車載裝置,組織發(fā)行單位開展互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行、預約安裝、上門安裝等服務,依托商業(yè)銀行網(wǎng)點以及汽車主機廠、4S店、高速公路服務區(qū)和收費站出入口廣場等車輛集中場所,增加安裝網(wǎng)點,方便公眾就近便捷免費安裝。今年年底前,各?。▍^(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,同時實現(xiàn)手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。值得關(guān)注的是,從2020年7月1日起,新申請批準的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。
貨車通行費計費方式也將調(diào)整,《方案》要求,從2020年1月1日起,統(tǒng)一按車(軸)型收費,并確保不增加貨車通行費總體負擔,同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。
對于公眾關(guān)注的收費人員的安置問題,《通知》也予以了明確,要求各地堅持屬地負責和轉(zhuǎn)崗不下崗的原則,結(jié)合本地區(qū)實際,按照國家法律法規(guī)和政策,制定收費人員安置工作方案,以內(nèi)部擇優(yōu)轉(zhuǎn)崗為主,多渠道分流安置收費人員,依法妥善處理職工人事勞動關(guān)系,保障收費人員合法權(quán)益。
責任編輯:陳錦娜
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