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原標題:提醒 | 安徽30余車連環(huán)相撞18人死亡 “團霧”究竟有多可怕?→

本文來源:央視新聞綜合

11月15日,受團霧天氣影響,滁新高速潁上段發(fā)生多點多車追尾,部分車輛起火,現(xiàn)場有70多輛車不同程度受損。目前,事故共造成18人死亡,21名傷者現(xiàn)在醫(yī)院救治。事故原因初步分析為早上突發(fā)團霧天氣,能見度低于百米。

安徽30余車連環(huán)相撞致18死 “團霧”有多可怕?

開車遇到團霧 到底有多可怕?

秋冬季節(jié),正是團霧多發(fā)季,團霧又被稱作交通安全的“隱形殺手”,指的是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響,形成的小范圍濃霧,尤其在高速公路上,非常容易影響駕駛?cè)艘暰€。

據(jù)統(tǒng)計,霧天發(fā)生交通事故的概率比平常高出幾倍,甚至幾十倍,因濃霧、團霧造成多車連續(xù)追尾事故屢有發(fā)生,損失嚴重,極具殺傷力。開車遇到團霧,到底有多可怕?↓↓↓

安徽30余車連環(huán)相撞致18死 “團霧”有多可怕?

安徽30余車連環(huán)相撞致18死 “團霧”有多可怕?

安徽30余車連環(huán)相撞致18死 “團霧”有多可怕?

安徽30余車連環(huán)相撞致18死 “團霧”有多可怕?

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突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大

團霧具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大的特征。

團霧的范圍一般比較小,團霧外視線良好,團霧內(nèi)能見度很低,只有幾十米,甚至十幾米,屬于特強濃霧;團霧分布不均勻,有些區(qū)域很濃;團霧覆蓋面積大小也不一致,長度從1公里到5公里不等。

安徽30余車連環(huán)相撞致18死 “團霧”有多可怕?

△資料圖

由于團霧突然出現(xiàn)、難以預報,駕駛?cè)蒜Р患胺馈⒁暰€突然受阻,本能急踩剎車,容易導致車輛追尾。

減速行駛 避免急剎車

交警部門提醒,行經(jīng)團霧多發(fā)路段——

①減速行駛,能見度小于200米時,車速不得超過每小時60公里;能見度小于100米時,車速不得超過每小時40公里;能見度小于50米時,車速不得超過每小時20公里。但應避免急剎車,更不要就地停車,以免發(fā)生追尾事故。

安徽30余車連環(huán)相撞致18死 “團霧”有多可怕?

△資料圖

②迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,通過路面標線及前車尾燈引導視線,行駛中不要急打方向、隨意變更車道。

安徽30余車連環(huán)相撞致18死 “團霧”有多可怕?

△資料圖

③對于因能見度過低或前方事故等原因無法行駛時,駕駛員應將車輛立即停到應急車道或者緊急停車帶,打開危險報警閃光燈,車上人員應馬上轉(zhuǎn)移至公路右側(cè)護欄外的安全地點,同時撥打報警電話。

監(jiān)制/唐怡 主編/王興棟

責任編輯:肖舒

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