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中國制造新升級:無載人火箭到載人火箭!

為中國制造點贊!因為這三個人,中國三大行業(yè)世界領(lǐng)先!(2)

中國航天科技集團(tuán)長征二號F運(yùn)載火箭總設(shè)計師張智表示,從無載人火箭到有了載人火箭,本身是一個創(chuàng)新的成果。“我們解決了一個power問題,就是楊利偉第一次飛行的時候,回來告訴我們說有點難受。后來我們研究這個問題,屬于火箭的一個特性產(chǎn)生了power的振動,這個振動正好8赫茲,跟人的心臟的頻率接近。因為我們最早解決問題是靠一種續(xù)壓器,是改變我們管路的特性的一個裝備,一個產(chǎn)品。這個產(chǎn)品改小了不行,我們試過,還出現(xiàn),因為曾經(jīng)飛行出現(xiàn)過,改大了沒地方裝。怎么辦?逼出來的,后來我們想了一個辦法,剛開始讓它往上面走,后來往下面走,我們叫做便能續(xù)壓器。這個概念原來是沒有用,原來咱們叫定能的續(xù)壓器。”

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創(chuàng)新最大的難題是萬事開頭難?

中國航天科技集團(tuán)長征二號F運(yùn)載火箭總設(shè)計師 張智:我們干這個工程是國家的大工程,載人航天工程。資金上不用考慮,不缺錢。愁的就是技術(shù),當(dāng)你做新東西的時候,剛才我說開頭難,不知道怎么干的時候,這是最缺的。

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中核集團(tuán)華龍一號總設(shè)計師 邢繼:作為核工業(yè)來說,也是國家的一個戰(zhàn)略的行業(yè)。“華龍一號”的研發(fā)我覺得這個體會很深,就是剛開始的時候很多東西,無論是人,還是技術(shù),我們都缺。我們把目標(biāo)瞄準(zhǔn)在一個更高的目標(biāo)上,我們總是需要開發(fā)創(chuàng)新一些新的技術(shù),才能達(dá)到這個目標(biāo)。但是,今天我們回過頭來想,這些東西都是有信心能夠解決的,特別是經(jīng)歷了“華龍一號”的研發(fā),我們的科技隊伍成長的非???,我覺得有這樣的一支隊伍,無論將來遇到什么樣的問題,我們都有信心去突破這些技術(shù)上的困難,去解決它。

中船重工集團(tuán)常規(guī)潛艇總設(shè)計師 吳崇健:我認(rèn)為還是人才。我對人才的理解是創(chuàng)新與繼承很難,這兩個過渡很難,可能大家看中國的潛艇就是看殼子,我們看外國潛艇也是看那個殼子。所以,你想買個東西去抄是很難的,所以我們唯一能干的就是創(chuàng)新,所以,我們做一個復(fù)雜機(jī)器的時候必須做好創(chuàng)新,而不是像一個小汽車壞了,零件壞了就換了,這個壞了要換太難了。這是我們關(guān)于人才怎么做好創(chuàng)新與繼承,或者繼承與創(chuàng)新之間這個矛盾點很難。所以,大家可能也看到一點,搞船舶的人能成長為主任設(shè)計師、總師往往需要更長的時間。

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為中國制造點贊助力!

作者:聞聰

責(zé)任編輯:肖舒

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