貪官的司機(jī)們：幫領(lǐng)導(dǎo)洗白贓款 搖身一變成局長(zhǎng)（2）

司機(jī)搖身一變成局長(zhǎng)

除上述情況外，還有些官員把自己的司機(jī)提拔成干部。河北省大名縣原縣委書(shū)記邊飛就曾將自己的司機(jī)王某提拔成保密局局長(zhǎng)。

據(jù)《法制日?qǐng)?bào)》報(bào)道，去年6月4日，河北省石家莊市中級(jí)人民法院依法對(duì)河北省大名縣原縣委書(shū)記邊飛(副廳級(jí))受賄、巨額財(cái)產(chǎn)來(lái)源不明、濫用職權(quán)一案進(jìn)行一審宣判。法院認(rèn)定邊飛犯受賄罪、巨額財(cái)產(chǎn)來(lái)源不明罪、犯濫用職權(quán)罪，數(shù)罪并罰，決定執(zhí)行死刑，緩期二年執(zhí)行，剝奪政治權(quán)利終身，并處沒(méi)收個(gè)人全部財(cái)產(chǎn)。

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，邊飛的司機(jī)王某也涉嫌利用影響力受賄50萬(wàn)元及掩飾、隱瞞巨額犯罪所得案，被提起公訴。

據(jù)檢方透露，被告人王某1998年初至2013年10月一直任邊飛專(zhuān)職司機(jī)，其間被轉(zhuǎn)干并任大名縣委辦公室保密局局長(zhǎng)。自2012年5月起，王某利用任縣委書(shū)記專(zhuān)職司機(jī)、與縣委書(shū)記關(guān)系密切的便利條件，不到一年半時(shí)間收受他人賄賂50萬(wàn)元人民幣，并承諾為請(qǐng)托人謀取利益。

王某得知邊飛被組織調(diào)查后，于2013年11月按照邊飛事前吩咐，將邊飛藏匿的現(xiàn)金、金條、玉器等價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的財(cái)物轉(zhuǎn)移藏匿。

司機(jī)握不雅照向官員“借”錢(qián)

法晚·觀海解局記者注意到，也并非所有的司機(jī)都如上文中那么忠心耿耿。一旦翻臉，官員的好日子也就到頭了。

據(jù)《新快報(bào)》報(bào)道，廣州某單位一離職司機(jī)，以“有不雅照”為名，數(shù)次勒索前單位的副局長(zhǎng)，得手共計(jì)2.6萬(wàn)元。最終，涉案司機(jī)被判刑三年半。

湖南人匡某山，原是廣州某單位一副局長(zhǎng)的專(zhuān)職司機(jī)。2010年，因男女問(wèn)題，匡自動(dòng)請(qǐng)辭。離職后，匡某山向副局長(zhǎng)宣稱(chēng)手上有不雅照片，遂以治病、找工作等理由，不斷向其借錢(qián)，并威脅會(huì)將不雅照發(fā)給家人及單位。副局長(zhǎng)雖然沒(méi)看過(guò)這些照片，但由此害怕照片流傳出去，還是給了兩次錢(qián)。

其后，不堪前司機(jī)接連要錢(qián)還要安排工作，副局長(zhǎng)向單位領(lǐng)導(dǎo)和紀(jì)檢部門(mén)報(bào)告，并到派出所報(bào)警。

專(zhuān)家建議：打破專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)的配車(chē)制度

“司機(jī)成為特權(quán)人士，這是社會(huì)上不健康的人際關(guān)系。”北京航空航天大學(xué)公共管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師任建明在談及官員與其司機(jī)隱秘的利益關(guān)系時(shí)表示。

據(jù)《新快報(bào)》報(bào)道，任建明表示，現(xiàn)實(shí)生活中，因?yàn)楣ぷ鞯谋憷?，不少司機(jī)能比較多地知道領(lǐng)導(dǎo)的喜好、行蹤，乃至更多不為人知的隱私。“有的司機(jī)甚至比秘書(shū)知道的還多。”實(shí)際上，司機(jī)不僅僅是為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，也為領(lǐng)導(dǎo)辦事，甚至成為許多與領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)事項(xiàng)的經(jīng)手人或牽線人。

任建明直言，不少司機(jī)不僅跟領(lǐng)導(dǎo)有過(guò)分親密的關(guān)系，更有信息優(yōu)勢(shì)，因此也成為不少人接近領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)捷徑——“有的領(lǐng)導(dǎo)調(diào)任還要帶著司機(jī)走，甚至有的官員本身就是從司機(jī)提拔起來(lái)，進(jìn)了公務(wù)員隊(duì)伍。”

解決司機(jī)特權(quán)的問(wèn)題，必須對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者本人的權(quán)力進(jìn)行限制。目前來(lái)看，比較可行的是打破專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)的配車(chē)制度。建議在相對(duì)大的范圍，不僅僅局限于某局，來(lái)進(jìn)行司機(jī)輪崗，“換人不換車(chē)。”

他建議，可以由機(jī)關(guān)事務(wù)局統(tǒng)一安排司機(jī)，分配到各局用車(chē)，最長(zhǎng)半年輪換一次，“司機(jī)不固定，,則相對(duì)熟悉或勾結(jié)的可能就小了很多。”

任建明最后補(bǔ)充，當(dāng)然，如果在公車(chē)改革中，最終取消了公車(chē)配備，沒(méi)有了公車(chē)司機(jī)，就更好辦了。