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天舟一號將與天宮二號三次“牽手”

天舟一號貨運飛船入軌后,將按預(yù)定程序與在軌運行的天宮二號先后進行自動交會對接、自主快速交會對接等3次交會對接,3次推進劑在軌補加,以及空間應(yīng)用和航天技術(shù)等領(lǐng)域的多項實(試)驗。期間,天舟一號與天宮二號組合體在軌飛行約2個月,天舟一號獨立飛行約3個月。完成既定任務(wù)后,天舟一號將受控離軌,隕落至預(yù)定安全海域;天宮二號留軌繼續(xù)開展拓展試驗和應(yīng)用。

天舟一號發(fā)射成功全程視頻觀看 天舟一號此行的任務(wù)是什么(2)

目前,天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道,設(shè)備工作正常,運行狀態(tài)良好,滿足交會對接任務(wù)要求。

長征七號遙二運載火箭與之前執(zhí)行首飛任務(wù)的長征七號遙一運載火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致,為滿足發(fā)射貨運飛船要求,進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改,進一步提高了安全性與可靠性。這是長征系列運載火箭的第247次飛行。

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首次開展全自主快速交會對接試驗

在天舟一號之前,我國掌握的交會對接技術(shù)需要耗時兩天左右時間,天舟一號將開展自主快速交會對接試驗,將交會對接的時間控制在幾個小時內(nèi)。快速交會對接的實現(xiàn),有利于提高飛行器在軌飛行的可靠性,減少交會對接過程中包括軌道控制等在內(nèi)的產(chǎn)生的資源消耗,同時,更大程度上地保障飛行器,方便空間站突發(fā)事件應(yīng)急處理。一個形象的比喻是,天舟一號跨出了從“普通列車”邁向“高鐵”的一大步,能做到更快、更舒適、更穩(wěn)妥地運輸貨物。

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天舟一號凝結(jié)了貨運飛船系統(tǒng)研制人員多年來心血和汗水的結(jié)晶,天舟一號飛行任務(wù)作為空間實驗室任務(wù)的收官之戰(zhàn),空間站工程的關(guān)鍵一戰(zhàn),是我國載人航天工程(27.300, -0.10,-0.36%)穩(wěn)中求進的重要一步。

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祝賀天舟一號!祝福中國航天!

責(zé)任編輯:林晗枝

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