您現(xiàn)在的位置:海峽網(wǎng)>新聞中心>國際頻道>國際新聞
分享

時(shí)代周報(bào)記者

英國億萬富翁、維珍集團(tuán)創(chuàng)始人理查德·布蘭森爵士的超級高鐵夢已經(jīng)在路上了。

北京時(shí)間11月9日凌晨,布蘭森旗下的“維珍超級高鐵”公司成功完成了全球首輛膠囊列車的載人實(shí)驗(yàn)。

測試在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯沙漠中的真空管道內(nèi)進(jìn)行,該公司CTO喬·吉格爾和乘客體驗(yàn)總監(jiān)薩拉·盧錫安是僅有的兩位乘客。測試時(shí),膠囊列車的行進(jìn)速度達(dá)到了160公里/小時(shí)。

載人實(shí)驗(yàn)只是一個(gè)開始,膠囊列車的最終目標(biāo)是將速度提升至1223公里/小時(shí)。在這樣的速度下,從紐約到華盛頓只需要30分鐘。目前,國際鐵路聯(lián)盟對普通高鐵的速度建議僅為250公里/小時(shí)或以上。

布蘭森爵士表示:“過去幾年,維珍超級高鐵團(tuán)隊(duì)一直致力于將突破性技術(shù)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。今天的測試證明,我們極有可能在未來改變世界各地人們的交通方式。”

新型運(yùn)輸方式

超級高鐵(Hyperloop)是一種正在開發(fā)的新型交通工具,它能讓數(shù)百名乘客和貨物在漂浮的吊艙中,通過地面或地下的管道進(jìn)行高速行駛。

超級高鐵的內(nèi)部將采用磁懸浮+真空模式。在實(shí)際操作中,維珍高鐵的特制車廂上有一個(gè)線性電機(jī),這個(gè)電機(jī)通過一個(gè)低壓管來讓車廂加速或者減速。整個(gè)運(yùn)行過程非常安靜,幾乎沒有聲音。

本次測試所使用的DevLoop管道的長度為500米,由于管道的長度所限,本次實(shí)驗(yàn)速度只能設(shè)置在160公里/小時(shí)。此前,維珍公司已經(jīng)在這個(gè)管道內(nèi)進(jìn)行了400多次無人的行駛測試。該公司表示,以目前技術(shù)水平,載人速度可以輕松達(dá)到600公里/小時(shí)。

參與測試的CTO吉格爾說:“在保持600公里每小時(shí)的情況下,維珍超級高鐵所需要的能耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于飛機(jī)。”

“超級高鐵安全嗎?”維珍超級高鐵公司首席執(zhí)行官杰伊·瓦德說。“通過今天的載人測試,我們已經(jīng)成功地回答了這個(gè)問題。”

本次載人車廂僅為特制的豪華兩人座,未來的升級版將配備可容納25至30人的車廂。

據(jù)吉格爾說,維珍高鐵希望在未來建立起連接城市的管道系統(tǒng),這種管道既可以在地面上運(yùn)行,也可以在地下運(yùn)行。目前,維珍超級高鐵已經(jīng)為下一個(gè)項(xiàng)目籌措資金。該公司計(jì)劃在西弗吉尼亞州建立一個(gè)6英里長、價(jià)值5億美元的測試設(shè)施。

吉格爾表示,公司的超級高鐵系統(tǒng)將在2025年或2026年獲得認(rèn)證。屆時(shí),超級高鐵的商業(yè)運(yùn)行將正式開始。

叫板馬斯克

“維珍超級高鐵”成立于2014年,原名為“Hyperloop Technologies(高鐵技術(shù))”。2017年,理查德·布蘭森攜帶大筆資金進(jìn)入董事會,公司隨即改名。

截至2019年5月,維珍超級高鐵已經(jīng)融資4億美元(約合人民幣26.34億元),總部位于迪拜的DP World也加入投資,DP World董事長艾哈邁德·本·蘇拉耶姆同時(shí)為迪拜港口集團(tuán)董事長。另外,美國通用集團(tuán)也投資了這家公司。

維珍并不是第一家對超級高鐵感興趣的大公司。早在2013年,特斯拉和SpaceX的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克是也提出過對這項(xiàng)技術(shù)的設(shè)想,馬斯克還發(fā)布了“超級高鐵白皮書“。

2017年,馬斯克在推特上表示,他已獲得“政府口頭批準(zhǔn)”修建一條從華盛頓特區(qū)到紐約的隧道,全程可能需要29分鐘。

今年2月,埃隆·馬斯克旗下的The Boring Company宣布,該公司承建的拉斯維加斯會議中心園區(qū)地下首條商業(yè)隧道完工,長約1600米。該系統(tǒng)可以讓參會者免費(fèi)乘坐特斯拉電動汽車,在一分多鐘的時(shí)間內(nèi)穿過整個(gè)會展園區(qū)。這條隧道也是馬斯克“超級高鐵白皮書”里提及的項(xiàng)目,未來,The Boring Company將進(jìn)一步修建這一條隧道,用以支持馬斯克的超級高鐵。

無論是哪種方式,超級高鐵已經(jīng)成為了巨頭們的新焦點(diǎn)。本次載人實(shí)驗(yàn)成功后,理查德爵士離他的超級“管道網(wǎng)”夢想更近了一步。這會是他的下一個(gè)吸金帝國嗎?

責(zé)任編輯:楊林宇

       特別聲明:本網(wǎng)登載內(nèi)容出于更直觀傳遞信息之目的。該內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如該內(nèi)容涉及任何第三方合法權(quán)利,請及時(shí)與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請點(diǎn)擊右側(cè)投訴按鈕,我們會及時(shí)反饋并處理完畢。

相關(guān)閱讀
關(guān)鍵詞: 膠囊列車載人成功
最新國際新聞 頻道推薦
進(jìn)入新聞頻道新聞推薦
福建生態(tài)文明指數(shù)全國第一 力爭2030年
進(jìn)入圖片頻道最新圖文
進(jìn)入視頻頻道最新視頻
一周熱點(diǎn)新聞
下載海湃客戶端
關(guān)注海峽網(wǎng)微信
?

職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報(bào)電話:0591-87095414 舉報(bào)郵箱:service@hxnews.com

本站游戲頻道作品版權(quán)歸作者所有,如果侵犯了您的版權(quán),請聯(lián)系我們,本站將在3個(gè)工作日內(nèi)刪除。

溫馨提示:抵制不良游戲,拒絕盜版游戲,注意自我保護(hù),謹(jǐn)防受騙上當(dāng),適度游戲益腦,沉迷游戲傷身,合理安排時(shí)間,享受健康生活。

CopyRight ?2016 海峽網(wǎng)(福建日報(bào)主管主辦) 版權(quán)所有 閩ICP備15008128號-2 閩互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)備案編號:20070802號

福建日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)擁有海峽都市報(bào)(海峽網(wǎng))采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報(bào)業(yè)集團(tuán)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播。

版權(quán)說明| 海峽網(wǎng)全媒體廣告價(jià)| 聯(lián)系我們| 法律顧問| 舉報(bào)投訴| 海峽網(wǎng)跟帖評論自律管理承諾書

友情鏈接:新聞頻道?| 福建頻道?| 新聞聚合