波音削減737產(chǎn)量怎么回事？波音為何要削減737產(chǎn)量和墜機事件有關(guān)嗎

美國波音公司宣布，在兩次空難事件導(dǎo)致737MAX飛機遭全球禁飛后，將會縮減該型號飛機的產(chǎn)量。此前，波音總裁承認兩起空難與飛機自動防失速系統(tǒng)“機動特性增強系統(tǒng)”(MCAS)有關(guān)。

波音公司在5日發(fā)布的聲明中稱，計劃從4月中旬起，將從目前每月52架削減至42架。這一調(diào)整意味著，波音的737 MAX系列飛機的月均產(chǎn)量將較當前水平減少19%。波音總裁米倫伯格稱，這只是暫時性的措施，不會對員工人數(shù)或相關(guān)項目造成影響。

此外，波音還宣布將成立一個顧問小組，針對整體公司的飛機設(shè)計和發(fā)展策略進行審查。該委員會將研究如何確保MAX客機和波音公司其他飛機的“最高安全水平”。

消息公布后，波音(BA)股價在盤后交易中下跌近2%。

此前，米倫伯格表示，隨著埃塞空難初步調(diào)查報告公布，“很明顯”在這兩起空難中，飛機的“機動特性增強系統(tǒng)”都被迎角(angle of attack)傳感器的錯誤數(shù)據(jù)激活。他對兩起空難造成眾多搭客罹難表達歉意。

米倫伯格說，737MAX的相關(guān)軟件更新已接近完成，預(yù)計將在未來幾周內(nèi)完成認證和安裝。他強調(diào)，對737MAX的安全有信心。